在11月举办的2023广州车展上，2024款飞凡R7和飞凡F7都市版联袂上市。在售价大幅下调的情况下，新款飞凡“双子星”却进行了配置升级，性价比直接拉满。纵观目前的20万元级纯电汽车市场，2024款飞凡R7和飞凡F7是首个将中大型轿跑SUV和中大型轿车的价格打入20万元以下价位的产品，中国中大型纯电动汽车市场的格局也因此发生改变。
近期，飞凡“双子星”全国试乘试驾会恰好在北京拉开帷幕，我们青橙汽车也借此机会深度体验了2024款飞凡R7和飞凡F7的强大产品力。
此次试驾会，飞凡汽车将活动现场划分为静态互动和动态体验两大板块6大体验区，我们也因此有更多的时间来感受2024款飞凡R7和飞凡F7的各项细节。
颜值超高+巴赫座舱，飞凡“双子星”性价比非凡
作为一款智能舒适·中大型轿跑SUV，飞凡R7由Martin Kropp亲手设计，这位设计大师曾带领团队创造了有“最美大众车”之称的——大众CC。因此，出自其手设计的飞凡R7也延续了他的设计理念和风格，通过极简的线条和百万海豚背与超跑宽肩的设计元素组合，带来了豪华、简约的美学风格。1.855平米的超大全景天幕，则为车内用户营造了更透亮的车内空间和开阔的视野；4米9的车长，2米95的轴距，低至110mm电池包超薄垂直高度，则保证了车内乘客拥有宽敞舒适的乘坐空间。
至于说飞凡“双子星”之中的智能舒适·中大型掀背电轿——飞凡F7。得到红点奖肯定的超高颜值，通过飞凡羽逸家族化设计，展现出超百万掀背轿跑的势能之美。5米车长，3米轴距的中大型尺寸车身由经典美学线条勾勒，带来飞凡F7极佳视觉享受。而恰到好处的黄金比例身材，也让飞凡F7不仅造型惊艳，还拥有日常通勤与动态驾控的黄金平衡。
毫不夸张的说，在颜值这一块，飞凡“双子星”在同级竞品中可谓没有敌手，它们的美，在观看实车之后会有更深刻的感受。
坐入车内，简洁中透露着科技感的飞凡巴赫座舱立刻给人带来了强烈的震撼，而这种震撼主要源自于在20万元级价位丰富的配置程度和豪华的乘坐体验。
以2024款飞凡 R7为例：其全新配备的飞凡巴赫大师方向盘，与智驾智舱场景深度适配，实现舒适、智能和安全性的更优平衡；行业首创的飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，让声音也有方向感，行车更安全；NVH通过车身材料优化，以及八大降噪措施，打造出剧院级静谧空间；巴赫座舱通过五感统和的晕车舒缓系统，有效舒缓乘员30-50%晕车症状。此外，不论是新款R7还是F7，还都同时配备了RISING MAX 3+1巨幕系统和RISING OS极智交互系统，用户可以深刻感受到华为AR- HUD抬头显示系统、三指飞屏、双向双区独立影院、车内KTV等配置所带来的智能舒适场景体验。
如此丰富豪华的配置，却出现在了两款20万元级的中大型纯电动汽车身上，飞凡“双子星”被称为中国纯电动汽车市场上的“卷王”，也就不难理解了。
湾域驾驶系统，带来出众驾驶表现和舒适乘坐体验
除了拥有出众的颜值和便利舒适的高阶智能体验，飞凡“双子星”作为汽车本身的驾驶和乘坐表现同样优秀。
对于纯电动汽车来说，天生的电池自重、质心结构改变、扭矩高、惯性大等因素，使得汽车厂商对电车的调校难度大幅提升，为了给驾驶者和乘坐者均带来更舒适的体验，飞凡汽车历时3年，投入10亿研发资源，推出业内首个融入航空理念的汽车动态技术——飞凡湾域驾驶系统。
为了展现飞凡湾域驾驶系统在操控性和乘坐舒适性上带来的出众体验，北京站试驾会的道路试驾环节，特地安排了道路环境复杂、车流量较大的地面道路、城市高架路和机场高速，进行了长达17公里，近1小时的超长体验。
实际试驾过程中，飞凡R7在动力顺滑感、纯电线性刹车、续航增程等场景都展现除了4K级的迅捷表现；此外，对于车身姿态控制、横风抑制场景、驾乘低速度觉察等场景，飞凡R7也表现的从容淡定，安定平稳。另外值得一提的是，新款R7行业首创的同级唯一无级驾驶模式，打破行业普遍的舒适、运动、节能三种简单风格，可自定义调节动力响应、能量回收介入力度，行车风格可柔缓舒适，亦可迅猛酣畅。