小米汽车外观造型具有以下特点:前脸采用了封闭式格栅的设计,两侧的大灯模组看上去十分犀利,中间则是小米的Logo。
采用了轿跑风格的设计,侧面呈现出了较为流线型的造型,整个车身姿态也十分低趴。从前脸和侧面造型来看,很有保时捷Taycan的韵味。
门把手并没有采用当下主流的隐藏式设计,而是用了内扣式,可以有效降低风阻,同时还能避免冬天下雪结冰可能发生的尴尬情况。
尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,尾部没有像前脸一样使用小米的logo,而是采用了“Xiaomi”的字母标识。
小米SU7从前脸和侧面造型来看
摘要来自:《小米SU7配置曝光!最高续航800公里或12月28日亮相》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《小米SU7配置曝光!最高续航800公里或12月28日亮相》的片段:
小米汽车外观造型具有以下特点:前脸采用了封闭式格栅的设计,两侧的大灯模组看上去十分犀利,中间则是小米的Logo。
采用了轿跑风格的设计,侧面呈现出了较为流线型的造型,整个车身姿态也十分低趴。从前脸和侧面造型来看,很有保时捷Taycan的韵味。
门把手并没有采用当下主流的隐藏式设计,而是用了内扣式,可以有效降低风阻,同时还能避免冬天下雪结冰可能发生的尴尬情况。
尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,尾部没有像前脸一样使用小米的logo,而是采用了“Xiaomi”的字母标识。