《车矩阵》行业评论：在燃油车时代坐拥豪华车顶部的路虎，动辄百万的售价确立了其行业地位，于是就有了但凡开路虎车的必“非富即贵”，根本不是一般老百姓能消费得起的，光油耗也让人连连咋舌，而开得起的人或许根本不在乎油耗多少，长此以往路虎车成了“有钱人”的代名词，市场范围局限性非常强。在市场不断变化下，高油耗的路虎渐渐不在受到追捧和欢迎，加之国产后的路虎揽胜极光和路虎发现运动版市场表现欠佳，即使终端优惠幅度较大的情况下也并没有得到市场份额的扩大。
揽胜光油耗也让人连连咋舌
摘要来自：《800V！媲美油车V8动力，路虎揽胜电动版果真强悍吗？》
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《车矩阵》行业评论：在燃油车时代坐拥豪华车顶部的路虎，动辄百万的售价确立了其行业地位，于是就有了但凡开路虎车的必“非富即贵”，根本不是一般老百姓能消费得起的，光油耗也让人连连咋舌，而开得起的人或许根本不在乎油耗多少，长此以往路虎车成了“有钱人”的代名词，市场范围局限性非常强。在市场不断变化下，高油耗的路虎渐渐不在受到追捧和欢迎，加之国产后的路虎揽胜极光和路虎发现运动版市场表现欠佳，即使终端优惠幅度较大的情况下也并没有得到市场份额的扩大。