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而初看银河E8的整体姿态同时吉利银河E8拥有低风阻车身

而初看银河E8的整体姿态同时吉利银河E8拥有低风阻车身

摘要来自:《吉利银河E8只是想立标杆,没想到伤了友商》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《吉利银河E8只是想立标杆,没想到伤了友商》的片段:

而初看银河E8的整体姿态,你就会感觉它的造型相当流畅,正面看低矮宽阔,侧面看优雅修长,前后悬的比例已经很像以往的大型豪华轿车了。同时吉利银河E8拥有低风阻车身,风阻系数只有0.199Cd,更低的风阻,有助于续航能力的提升。

尺寸来说,银河E8凭借着5010/1920/1465mm的外观尺寸,中大型的身材,显然是想走高端化路线,甚至2925mm的轴距长度比起标杆车型汉EV还要多了5mm。

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进入车内,就是扑面而来的科技感和豪华感,主要体现在配色、屏幕UI等方面。银河E8的车机屏幕相当震撼,它的屏幕尺寸达到45英寸,清晰度为8K,芯片为旗舰级的高通8295,而且这是一整块屏幕,中间没有断开或是拼接,这点很显档次。

当然,还有很多智能、舒适性配置包括非常舒适的座椅就不多说了,更推荐大家去实际体验一下。

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性能和操控方面,我们也不念数据了。毕竟绝大多数电动车都只聊百公里加速,弄的如今谁都知道电车马力不值钱。银河E8聊的弯直组合,直线零百加速3.49s,在5米加大车里已经惊艳了;再加上82公里的极限麋鹿驾驶,这成绩放在车身超重的大尺寸电动车是非常惊艳的。

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