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不过问界M5就不同了日常驾驶时

不过问界M5就不同了日常驾驶时

摘要来自:《“细节控”问界M5,将智能座舱体验卷出新高度》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“细节控”问界M5,将智能座舱体验卷出新高度》的片段:

作为目前SUV领域颇具竞争力的热销产品,问界M5得益于华为自研的智能座舱、智能驾驶系统,使其在各方面均有着不俗表现,从而满足了用户更多日常用车场景,也赢得了用户的高度认可,此前还达成了累计交付12万台的好成绩。

问界M5搭载的鸿蒙智能座舱3.0,是业界公认的天花板级别的存在。不久前在备受瞩目的“2024中国年度车”评选中,华为鸿蒙智能座舱也是荣膺2024年度出行技术大奖,再次获得权威认证。鸿蒙智能座舱3.0更好地满足了驾乘人员对智慧交互的需求,同时也将汽车智能化推到一个全新高度,这在问界M5身上体现得淋漓尽致。

HUD高度、后视镜自动调节 上车即走超便捷

日常驾驶时,HUD作为先进的车载显示系统,可以将车速、导航、油耗等等,在驾驶员的视线范围内实时显示在车前挡风玻璃上,减少行车时转头或低头等动作,确保了行车安全。然而在过去,车载HUD的发展都可谓乏善可陈,HUD的显示效果和方便程度都并不是很理想。不过问界M5就不同了,全新界面布局更合理,而且贴心配备了HUD高度自适应调节,上车后无需手动操作,车辆在0.5秒内能够通过视觉算法自动识别驾驶员的眼睛位置,迅速调整HUD高度至最佳角度,确保显示内容清晰。

贴心之处不止于HUD高度自适应调节这一点,问界M5还能实现后视镜自动调节。有了这项功能,只需轻点刹车,就能自动调节车外后视镜到最佳角度,可谓方便极了!这项功能主要基于五官级视觉识别能力和高精度人体空间定位,不管驾驶员是什么体形都能精准识别。

平常大家都喜欢和好友一起自驾出游,出游过程中经常会交替着开,毕竟同一个人长时间开长途会过于劳累。而有了HUD高度、后视镜自动调节的功能,每次换人驾驶的时候就可以节省很多调节的时间和精力,上车即走,让旅程更轻松惬意。

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