车身侧面依旧是标准的方盒子造型，C/D柱之间特殊环形装饰以及无框车门等细节也都没有缺席。而与燃油版本主要的不同是右后翼子板处多出了充电接口，而且一大一小，应该支持快充和慢充，显示了不错的三电技术。
北京BJ40应该支持快充和慢充
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“越野老炮”北京BJ40也能上“绿牌”了？》的片段：
车身侧面依旧是标准的方盒子造型，C/D柱之间特殊环形装饰以及无框车门等细节也都没有缺席。而与燃油版本主要的不同是右后翼子板处多出了充电接口，而且一大一小，应该支持快充和慢充，显示了不错的三电技术。