从底盘部位看,新车采用非承载式车身,具有前双叉臂后多连杆的悬架,更注重舒适性。值得一提的是,它的前双叉臂没有仰望U8越野车那么粗。并且它的后桥设置一台驱动电机,大概率配备后桥差速锁,底部还悬挂备胎,以备越野皮卡的不时之需。
动力方面,比亚迪电动皮卡的底盘下方设置了油箱和排气管消音器,就已经预示了它的混动车型身份;而后桥驱动电机则证明了它是DM-p四驱车型,洋葱猜测它的前桥将搭载有燃油发动机和电机。而纯电版本预计将配备前后双电机,从而形成双电机四驱的驱动方式。此外,根据较早前的消息,比亚迪皮卡有望配备和方程豹豹5车型同款的云辇-P车身控制系统,配备液压主动悬架,在一定程度上提升这台车在户外的通过性。