从底盘部位看，新车采用非承载式车身，具有前双叉臂后多连杆的悬架，更注重舒适性。值得一提的是，它的前双叉臂没有仰望U8越野车那么粗。并且它的后桥设置一台驱动电机，大概率配备后桥差速锁，底部还悬挂备胎，以备越野皮卡的不时之需。
动力方面，比亚迪电动皮卡的底盘下方设置了油箱和排气管消音器，就已经预示了它的混动车型身份；而后桥驱动电机则证明了它是DM-p四驱车型，洋葱猜测它的前桥将搭载有燃油发动机和电机。而纯电版本预计将配备前后双电机，从而形成双电机四驱的驱动方式。此外，根据较早前的消息，比亚迪皮卡有望配备和方程豹豹5车型同款的云辇-P车身控制系统，配备液压主动悬架，在一定程度上提升这台车在户外的通过性。