至于动力系统，凯迪拉克CT5搭载了2.0T加十挡手自一体变速箱，还是前置后驱的设计。操控绝对是凯迪拉克CT5最大的亮点之一。该发动机不仅可以实现可变缸，还有着气门管理技术，可以实现四缸，两缸闭缸工作，百公里的油耗低至6.9L。作为一款B级车，这样的油耗已经非常低了，更何况还拥有50:50的黄金车身比例，能够实现较好的操控，再加上铝合金悬架，能够做出一些极限操控动作。新车的传动部分也很不错，全系10AT！
总的来说，现在的凯迪拉克CT5价格越来越低，这个价格已经媲美不少传统合资品牌的B级车了，只不过越来越多的合资B级车开始使用油电混合的系统，所以油耗方面凯迪拉克CT5确实占不到便宜。也正是由于这样的因素，新车的销量并不理想。