对于一台车长5391毫米、总重超2.7吨的旗舰轿车来说,这个动态表现可以说已经接近极限了。而更强的性能,往往意味着更高的能耗。BMW i7 M70L在沿用101.7千瓦时三元锂电池组的前提下,做到了610公里的CLTC续航,仅比eDrive50L版本少了30公里。再加上它还首次引入了“长续航模式”,可以在低电量情况下尽可能延长续航里程。激情和实用,终于不是单选题了。
宝马i7做到了610公里的CLTC续航
摘要来自:《豪门电动该怎么造?让宝马i7 M70L来给大家打个样》
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