不管是家用还是自驾游，空间都是十分关键的属性。途观X的车身尺寸为4764*1859*1628mm，对于一款中型SUV来说，这数据也是比较亮眼的。并且途观X的轴距来到了2791mm，无论乘客坐在前排还是后排都不会卡腿。探岳X的尺寸则为4622*1860*1661mm，看上去要更高，但它的轴距仅为2731mm，实际乘坐体验上远不如途观X，属于是空有一副大皮囊了。
配置丰富，家用、自驾游两不误
（途观X）
前面说了，途观X既照顾到了旅行也照顾到了家用，何出此言呢？一起来看看吧。来到途观X的内部，一眼就会被这款悬浮式12英寸中控屏所吸引，想想一块ipad才多大，这尺寸能不过瘾？除此之外，途观X配备了全旅程智能驾驶辅助，可以检测周边车辆，辅助车主控制车距。无论是平时开车上下班，还是外出旅游上高速，都能派上用场。而且途观X还有自动刹车的碰撞警告系统，比车主踩刹车更快，实用性很强。考虑到旅途或许会无聊， 途观X搭载了哈曼卡顿高级音响系统，视听效果不比音乐现场差。
相同的动力组合，探岳X调校不占优势
（途观X）
（探岳X）
途观X是领潮合资轿跑SUV，既然带轿跑两个字，动力肯定不会差。其采用了2.0T高低功率发动机+7DSG的组合，入门版本最大功率为137kw，最大马力为186匹，零百加速8.8s。旅行中难免会遇到些坑坑洼洼的路况，对于这款动力组合来说，都是小菜一碟。探岳X采用的倒是相同的动力组合，各项数据两者也如出一辙，不过探岳X的调校感觉有点弱，其零百加速仅9.3s，差距还是比较明显的。
（途观X）
总的来说，途观X 2023款兼顾了家用属性与旅行属性，无论是空间、配置还是动力，都有着相当的优势，可以说解决了相当一部分用户的痛点。至于很多人说它是宝马X4的平替，其实一点不夸张。人生在世，不要只纠结于读万卷书，行万里路同样重要。