车身侧面，新车采用了硬派越野车惯用的方正造型，一条平直的腰线贯穿前后，前后突出的轮眉以及侧裙处的硬朗线条都展现出了非常不错的光影效果，而且熏黑处理的B/C柱以及车窗装饰条还营造出了悬浮式车顶的视觉效果，既硬朗又时尚。下方大尺寸的越野轮胎与轮眉之间的距离颇大，这也是预示了新车可以应付更加复杂的路况，车身尺寸方面为4800(4825)*2070*1990mm，轴距达到2950mm，只不过国产版车型取消了海外版车型中的可拆卸车顶，降低了新车的可玩性。
新车尾部同样采用了较为方正的造型，两侧尾灯组采用了竖向布局，内部红白相间的光源设计展现出了非常不错的辨识度，并保留了侧开门的方式以及硬派越野车惯用的外挂式备胎，下方包围造型硬朗突出，整体看起来还是非常野性的。
内饰方面，国产版新车延续了海外版新车的布局风格，简洁实用，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方是液晶仪表盘，中控处是一块12英寸的内嵌式显示屏，两侧空调出风口采用了竖向布局，下方则保留了部分物理按键，加上下方造型更加精致的挡把机构，加上大量横平竖直的线条运用还是非常符合其硬派越野车风格的。
动力方面，海外版新车搭载了2.3T和2.7T发动机，其中2.7T发动机最大功率310马力，最大扭矩542牛米，2.3T发动机最大功率270马力，最大扭矩420牛米，传动匹配了10AT变速箱和7速手动变速箱，并配备了分时四驱系统、前后桥机械式差速锁、坦克调头、低速蠕行模式、防脱底护板、非承载式车身结构等硬核越野配置，完全能够应该各种越野环境。