所以，作为一脉同源的车型，江铃福特游骑侠Ranger最大的对手还是江铃大道。从价格上看，江铃大道皮卡汽油动力四驱自动版起售价仅13.48万元，柴油动力四驱自动版起售价为14.08万元，而游骑侠Ranger汽油动力四驱自动版的售价在17.38万，柴油动力四驱自动版起售价为17.78万元价格远低于福特游骑侠。
同时，在动力方面，江铃福特游骑侠Ranger和江铃大道均采用2.3T汽油和2.3T柴油二种动力，只不过江铃大道采用的发动机是低功率版本，其中汽油版2.3T的最大功率为180kW，最大扭矩为/400N·m，柴油版2.3T的最大功率为130kW，最大扭矩为450N·m。
而江铃福特游骑侠Ranger，汽油版2.3T的最大功率为190kW，最大扭矩为/470N·m，柴油版2.3T的最大功率为190kW，最大扭矩为450N·m。汽油发动机的扭矩低了50N·m，柴油版仅低了20N·m，对于燃油动力皮卡而言，在动力参数相差不多的情况下，江铃大道皮卡性价比优势也更明显。
另外，福特游骑侠Ranger的四驱系统采用的不是分时四驱，而是带有多片式离合器限滑差速器的适时四驱。这套四驱系统福特Ranger采用EMOP分动器，最大扭矩容量是1850N·m，在极限越野能力略低于分时四驱，或者分动箱带有机械锁止功能的适时或全时四驱。
写在文末
可以看出，同为皮卡车型，江铃福特Ranger实际上可以理解为是江铃大道的“同源”车型，两者在生产线、动力和大部分零部件方面有很多共通之处。所以，游骑侠Ranger能不能成为江铃福特甚至是福特的增长点还不好说。毕竟，除了价格、尺寸、竞品车型以外，福特Ranger的销售网点相对较少，其售后服务也相对不太完善。