除此之外，问界M5搭载了华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，无论乘坐还是操控都能带来一种全新体验。比如，在遇到车轮腾空的情况时，可以提前控制车辆，使车子保持在稳定状态，减少顿挫、前窜，不会出现较大幅度的晃动，最大化提升平顺感。也就是说即便旋转停车楼需要频繁入弯、出弯、上坡和下坡，问界M5始终都能保持车辆的稳定状态，让驾驶者操控自如。
正如前文所言，问界M5敢于进行旋转停车楼挑战，并且顺利交上了行业首次速倒刷圈3600°的成绩，其驾控实力令人惊艳。此外，通过这场将“不可能”转变为“可能”的高难度挑战，问界M5的“宝藏性能车”形象再度被更多人所认可，也将持续吸引更多追求“性能控”的玩家。
正是得益于这些硬核配置的全力支持，问界M5在极致操控性和出色稳定性方面实现了两全。即使面临如此高难度的挑战，车辆也能一一克服难题，顺利登顶立体停车楼，达成了行业首次速倒刷圈的目标，也进一步诠释了“宝藏性能车”的出色品质。相信这样一款集“双智”以及出色驾控于一身的高性能驾控SUV，在未来会有着更加不俗的表现，我们一起拭目以待吧。