仰望U8目前搭载的AEB系统已经能满足在中高速场景下应对突发情况，而通过视频的测试不难看出，其感知能力仍有较大余量，这也意味着其AEB系统在未来可进化的空间还非常大；
当然啦，AEB表现的好坏，既依赖于传感器、算法等智驾技术能力，也依赖于车辆刹车等硬件的物理能力，换言之，要实现高速刹停，是需要软硬件相结合才能发挥出其最好的表现；
仰望U8要实现高速刹停
摘要来自：《比亚迪AEB实现130km/h制动并刹停，刷新行业纪录》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪AEB实现130km/h制动并刹停，刷新行业纪录》的片段：
仰望U8目前搭载的AEB系统已经能满足在中高速场景下应对突发情况，而通过视频的测试不难看出，其感知能力仍有较大余量，这也意味着其AEB系统在未来可进化的空间还非常大；
当然啦，AEB表现的好坏，既依赖于传感器、算法等智驾技术能力，也依赖于车辆刹车等硬件的物理能力，换言之，要实现高速刹停，是需要软硬件相结合才能发挥出其最好的表现；