新增的凹凸路和草地碎石两种驾驶模式其实更多是为了在非铺装路面驾驶更从容,对于越能性能的帮助不是很大。之前很多人对大狗的印象是能越野,但不多,可是从200mm最小离地间隙+中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁、智能电控四驱、8种驾驶模式这些越野配置来看,普通的越野路段完全难不倒2024款大狗,毕竟我们口中常说的越野只能算是“小打小闹”,并不是极限路况。
哈弗大狗新增的凹凸路和草地碎石两种驾驶模式其实更多是为了在非铺装
摘要来自:《2024款哈弗大狗 3/4刻度的传承》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2024款哈弗大狗 3/4刻度的传承》的片段:
新增的凹凸路和草地碎石两种驾驶模式其实更多是为了在非铺装路面驾驶更从容,对于越能性能的帮助不是很大。之前很多人对大狗的印象是能越野,但不多,可是从200mm最小离地间隙+中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁、智能电控四驱、8种驾驶模式这些越野配置来看,普通的越野路段完全难不倒2024款大狗,毕竟我们口中常说的越野只能算是“小打小闹”,并不是极限路况。