在本次体验过程中，这台东风风神皓瀚DH-i在起步加速的时候更多还是以电机为驱动，因此它并没有传统燃油车那样的“启停”感，相反随着油门踏板的深踩，其动力会给你一种循序渐进的感觉，而且在低速换挡的时候，其变速箱的顿挫感并不是很明显，挡位之间的切换并没有让车辆的动力有不衔接的感觉，在整个试驾工况中，其动力表现还是比较顺滑的。此外，在运动模式下，东风风神皓瀚DH-i的动力储备得到了充足的释放，像高速上超车，都不在话下，然而在转向功能方面，它的表现就有一些拉胯了，其虚位比较严重，因此想要激烈驾驶的话，这台车还是无法满足你的。
