而在动力方面，新车则搭载了后置单电机或强化双电机组成的电控四驱系统，全系800伏高压电气化构架，最大功率为422马力和646马力，与之匹配的则是75.6和100千瓦时锂电池组，纯电续航里程最高可达870公里，百公里加速最快2.84秒，但这一成绩首先是“特斯拉加速法”，其次此前的预告片细节也引发了一定争议，种种争议能否转化成销量，我们只能拭目以待。
ZEEKR 007最大功率为422马力和646马力
摘要来自：《应该主要还是展车和试驾车，极氪007首批量产下线》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《应该主要还是展车和试驾车，极氪007首批量产下线》的片段：
最新资讯
- 从空间到座舱，极氪007、Model3、小米SU7大横评，谁胜谁负？
- 20万级购车看哪家？是福利王者极氪007，还是Model 3与小米SU7？
- 智驾体验大幅提升！极氪007OS 6.1系统到底更新了什么？
- OS6.1升级后的极氪007智能驾驶有多强大？未来的车就是这样！
- 极氪007升级OS 6.1，智能科技让停车再也不难？
- 指尖轻触，轻松泊车！极氪007 OS 6.1智能泊车技术大揭秘
- 商务家用两不误，这款车是你的端午出行必备车型吗？
- 一把泊车入位？这只是极氪007 OS 6.1众多高科技之一！
- 极氪007 OS 6.1带来泊车革命，新手也能秒变停车老司机！
- 机械车位泊车辅助、NZP高速自主领航全都有 极氪007 OS 6.1系统详解