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皓瀚DH-i 因从技术上实现了“功率分流”与“多挡串并联”的融合

皓瀚DH-i 因从技术上实现了“功率分流”与“多挡串并联”的融合

摘要来自:《东风风神皓瀚DH-i这不就是你该买的“冬储车”么?!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《东风风神皓瀚DH-i这不就是你该买的“冬储车”么?!》的片段:

整个试驾路程包括城市路况、近郊公路、高速公路几部分。城市路段因在高峰时段,启停较频繁,皓瀚DH-i 因从技术上实现了“功率分流”与“多挡串并联”的融合,利用多挡DHT保持全速域下的高效工况,并利用ECVT进行换挡调节,因此 换挡流畅,没有拖拽感或是顿挫感。特别是车辆起步阶段电驱特征明显,加速轻快,也正因此尽管处于高峰期且道路较为拥堵,但车队在市区路段基本保持完整。

车辆进入高如公路段后,因动态拍摄等原因,会出现暂时“落车”状况,落后车辆为跟上车队需要迅速提速跟车,手柄右下方S档“一按即启”,加速非常迅猛,稍微重踩油门即能得到动力响应。

本次试驾会经常遇到“劈弯”,这种情况下能清晰感觉到皓瀚DH-i冠军版底盘调校方面下的功夫。这款采用前麦弗逊+后多连杆悬架的车型虽然是不折不扣的城市SUV,但在保证舒适的同时,底盘韧性十足,支撑性非常好,对于喜欢运动操控感的年轻人来说也很有吸引力。

旗舰版的“弹射起步”与太空电竞版的“超级炫酷”

本次试驾精心准备了“动+竞”共赏的环节:在石梅湾游艇会进行皓瀚DH-i旗舰版0-100km/h弹射起步测试和皓瀚太空电竞版静态观赏。

如果说试驾阶段已经领略了皓瀚DH-i的“超强电混动”技术带来的速度与激情,那么皓瀚DH-i旗舰版通过OTA升级激活同级最强弹射起步功能带来的“刺激”就更让人震撼:左脚踩死刹车,右脚“地板油”,预先提高发动机转数和扭矩,随着设定,汹涌的动力在松开刹车的瞬间完全释放出来,“欻”第一下,车辆飞驰而出,“老夫聊发少年狂”,0-100km/h 成绩6.37秒!(有图有真相)

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