其实，今年的混动车型销量节节攀升的背后最大原因就是混动车型是能够兼顾动力和使用经济性。但是不管增程车型还是插混类的单档、两档和三档混动车型都有着一定的局限性，而东风风神在走技术却是既要又要全要的一步，皓瀚搭载行业最领先的“马赫电混DH-i”混动技术，是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统。
通俗来讲把使用纯电、串联或并联驱动，时刻保持强劲的电加速；高速行驶时，皓瀚DH-i拥有强悍的高速再加速能力，特别是最高4挡混动变速箱的加持，让电驱并联的速域区间放大到时速110km以上，让皓瀚DH-i随时随地都能享受电驱的快感。，利用多挡DHT保持全速域下的高效工况，并利用E-CVT进行换挡调节，在保证动力、省油的基础上，同时也具备0顿挫的驾驶平顺性。
在实际的试驾过程˙中大侠开了将近一百公里的皓瀚DH-i，途经了高速、城区道路、乡道，完全是正常的驾驶生活场景。而它给到我的惊喜远不止于百公里综合油耗低至4.2L，综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m，0百加速快至6秒这些漂亮的官方数据。高速阶段的提速给到很强劲动力方面性能，这是在一些3档插混车型上很难感受到，皓瀚DH-i全速域的动力性能真的会让人沉浸在驾驶氛围中。即便是在城区拥堵阶段又给到平顺丝滑的纯电感受，而且它还有着不错的燃油经济性。