然而这还不算完,我们也都知道豹5的DMO是以电为主的设计理念,因此它搭载了全球首创越野专用纵置发动机、全球首创纵置EHS电混系统、全球首创越野专用后驱电总成,这使得车辆的综合功率达到505kW、系统扭矩达到760N.m,最大牵引力可达32000N,零百加速仅需4.8s,性能表现甚至要优于进口豪华车型的V8发动机,这使得豹5在高难度的场地越野试驾测试中,能轻松通过大角度爬坡等模拟野外极限路况的用车场景,获得在场多位专业人士的好评。
我们也都知道豹5的DMO是以电为主的设计理念因此它搭载了全球首创
摘要来自:《4.8秒破百、操控媲美轿车,可城可越野的豹5到底有多强?》
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