蔚来称ET9包含17项全球首发技术、52项同级领先技术，已申请专利达到525项。其中，“SkyRide·天行智能底盘系统”首次将线控转向、后轮转向和全主动悬架集成在一起。主动悬架系统可以在1毫秒内完成信息处理、计算和响应。同时，悬架每秒可进行1000次扭矩调整，且四轮独立控制。
蔚来ET9采用“线控转向”技术，方向盘与转向电机之间采用电讯号传输，传递效率提升40%，并支持OTA升级。车辆后轮转向系统最大后轮转角为8.3°，可实现最小10.9米的转弯直径。
蔚来ET9搭载“全域900V高压架构”，包含电池、电机、线束、空调、DC-DC、车载充电机等核心电子电器元件，具有最高电压925V、充电峰值功率600kW、充电峰值电流765A的领先优势。900V超充快换补能体系能够实现5分钟充电续航增加255公里的效果。
蔚来ET9搭载自研智能驾驶芯片和自研整车全域操作系统，中央计算平台Adam 2.0支持智能驾驶、智能座舱、智能底盘、车身、动力、云域6大板块的计算功能。ET9搭载了蔚来首款5纳米车规级智能驾驶芯片——神玑NX9031，配合全域操作系统SkyOS·天枢，人机交互体验迈上了新台阶。
蔚来ET9具有52600Nm/Deg的车身抗扭刚度，针对七个关键系统——驱动、制动、转向、感知、计算、通信、配电，进行了全面的安全冗余设计，主被动安全性水准颇高。