因为只有冷静下来之后，才能看清事情的全貌。如果抛开Model Y这单一车型不谈，你会发现，在全球销量榜单中，排名靠前的车型，基本都属于传统品牌。
对品质的需求是不变的
拿去年全球销量最好的前十款车型来说，日系品牌占了一大半，其中本田CR-V以73.33万辆的全年销量排在了第4名。
如果要上升到按照车企品牌来划分销量，那么特斯拉前十名都进不了，更别说其它新势力品牌了。
我的意思是，不可否认新势力确实很猛，但在规模和时间上，它们还存在很多不确定性。
而在全球占领着主导地位的日系车，在中国市场同样也扮演着重要的角色。2023年上半年全新一代CR-V位居合资品牌SUV销量榜榜首，并在前十个月的销量已经超过15万辆，蝉联国内最畅销的合资SUV车型。