操控表现是宋L的一大亮点。基于e平台3.0打造的新车拥有380kW的最大输出功率和670N·m的峰值扭矩，以及惊人的4.3s零百加速性能。高效的八合一电动力总成使得宋L的百公里行车能耗低至12.8kW·h，最长续航里程可达662km。CTB电池车身一体化技术的应用使得车身扭转刚度达到40400N·m/°，云辇-C系统则兼顾了驾驶乐趣和乘坐舒适性。而iTAC智能扭矩分配系统的加入，进一步提升了车辆的操控性能和安全性。
空间方面，宋L轴距长达2930mm，堪称B级车中的佼佼者。车内宽敞舒适的大五座空间布局合理，后排座椅支持4∶6放平，使得前备箱和后备箱容积可扩充至1101L，满足各种出行需求。新车在内饰用料上也毫不吝啬，电子解锁开门按钮、双层镀银全景天幕、前排座椅通风加热等配置成为标配，真皮方向盘配备加热功能，主副驾驶座椅集成了电动调节和按摩功能，智能交互氛围灯可根据不同场景变换颜色，营造出独特的车内氛围。此外，新车还配备了双温区自动空调、副驾驶老板键、主动式香氛系统等豪华配置，重新定义了消费者对B级车的期待和认知。
安全是电动车最大的豪华，宋L在主被动安全方面做出了全方位的努力。CTB（Cell to Body）技术将刀片电池与车身底板合二为一，电池既是能量体又是结构件，提供了天然的“结构安全”。超安全笼式乘员舱结构、三段式车身设计、11个安全气囊以及高达83.5%的“高强钢、高强铝、复合材料”使用，最大程度保证了乘员舱的安全。而在主动安全方面，宋L搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统包含了DMS驾驶员监测辅助等30余项安全辅助功能，防患于未然。
智能化是宋L的另一大亮点。新车配备了DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统和智能进入三大智能系统，为用户带来更加成熟、便利的智能出行体验。其中，6nm制程芯片集成5G基带技术，让车机体验“纵享丝滑”；全场景智能语音功能强大，集成超过1000项车控功能，支持可见即可说；自动泊车功能解决了狭窄车位和拥挤小巷停车的难题；搭载的UWB数字钥匙实现了无感进入，让用户彻底解放双手。