最引人关注的是蔚来首颗自研智能驾驶芯片—神玑NX9031。
这是继NIO IN发布激光雷达芯片——杨戬之后,蔚来首次发布智能驾驶芯片。也是业界首次采用5nm车规工艺,拥有超过500亿颗的晶体管。
按照蔚来给出的数据,从综合能力和效率上看,1颗自研芯片能起到4颗旗舰芯片的效果,实现算力与自身算法的紧密结合,智驾、座舱跨域计算资源的共享。
在蔚来来看,4颗Orin芯片对于自动驾驶的支持,已经是够用了。
蔚来ET94颗Orin芯片对于自动驾驶的支持
摘要来自:《NIO Day 2023:擦亮技术底色,蔚来向上求索》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《NIO Day 2023:擦亮技术底色,蔚来向上求索》的片段:
最引人关注的是蔚来首颗自研智能驾驶芯片—神玑NX9031。
这是继NIO IN发布激光雷达芯片——杨戬之后,蔚来首次发布智能驾驶芯片。也是业界首次采用5nm车规工艺,拥有超过500亿颗的晶体管。
按照蔚来给出的数据,从综合能力和效率上看,1颗自研芯片能起到4颗旗舰芯片的效果,实现算力与自身算法的紧密结合,智驾、座舱跨域计算资源的共享。
在蔚来来看,4颗Orin芯片对于自动驾驶的支持,已经是够用了。