再来看一下这款新车搭载的HUAWEIXPIXEL智能车灯，其独特的双反空间光学系统实现了超近场投影的极致效果，为用户带来了3m超近场智能迎宾功能。此外，双灯260万像素的精细化照明不仅提高了驾驶安全性，而且遮蔽自适应算法与ADS联动，有效避免了光线的干扰。
不仅如此，该车灯具有丰富的场景创新功能，例如示宽光毯让用户在狭窄道路行驶时更加安心。
值得一提的是，M9的大灯具备户外投影功能，能够投影出100英寸的巨幕画面，为户外活动增添了更多乐趣。
同时，M9搭载的智慧交互矩阵大灯不仅个性化十足，能够实现千车千面，还具备自主沟通能力。多场景智慧灯语常用常新，用户可以通过车内水晶旋钮进行便捷操作。目前，已经内置了多种灯效，如双喜临门、欢度佳节和浪漫烟花等。这些功能不仅为用户提供了更多的娱乐选择，也使得驾驶体验更加智能化和个性化。
另外在车顶上方显眼的位置，还搭载了激光雷达，加上两侧侧视摄像头，以及多个雷达硬件，共同支持辅助驾驶系统，可实现华为ADS高阶自动驾驶辅助功能。
车侧方面，问界M9的车顶线条趋于平直，为车内头部空间提供了良好保障。前后侧翼子板微微突出车身，赋予整车肌肉感。隐藏式车门把手以及全新样式的低风阻轮圈，进一步优化了车辆的风阻系数，使整车的风阻系数降至0.26cd。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm。
尾部造型宽厚，大量采用横向设计线条，有效提升了车尾的视觉宽度。贯穿式尾灯造型从视觉上营造出车辆的层次感，搭配镀铬车尾下护板，为整车增添了一丝年轻化气息。
关于新车颜色方面，问界M9共带来5种外观颜色，分别为“牧野青”、“鎏金黑”两种纯色车漆，以及“丹霞橙”、“雅丹黑”和“星河蓝”3种双拼色。
再来看内饰方面，问界M9纯电版与增程版在内饰方面区别不大，其中控台设计新颖，采用“T”字形对称布局，由仪表盘、中控屏和副驾娱乐屏组成的大联屏构成。
并且，因为车辆属于豪华范畴，因此在工艺用料上也毫不“吝啬”，新车采用大面积皮革和木纹饰板包裹，车内物理按键极少，控制台区域规划整齐。双无线快充面板、带有“AITO”LOGO的水晶旋钮、巨大的置物箱木纹面板等设计，彰显了内饰的精致。
内饰颜色方面，问界M9可提供3种配色，分别为“望舒杏”、“月影灰”和“赤茶橘”。
新车配置：干货满满，目不暇接
配置方面，此次华为在问界M9的车内可以说将“科技干货”塞得非常满实属罕见，对于消费者来说或许能将带来更多的驾乘体验，这其中就包括了来自智能技术上的大量运用。
首先在车机方面，车辆前排设有三块大屏幕，第二排和最后一排座椅均可外接屏幕，全车最多可搭载10块屏幕，满足驾驶、娱乐和工作需求。结合HarmonyOS4，实现多人多屏多设备交互。除了鸿蒙车机系统，智能科技还包括卓越的音响系统。全新HUAWEI SOUND拥有旗舰级硬件配置和技术算法，让声音更加出色。小艺智慧助手首次搭载AI大模型，基于盘古大模型，力争成为最懂你的语音助手。
这里要提一下HUAWEI SOUND星环散射体，它中间是由水晶打造了，并且还加入了灯光，在音乐响起的时候，灯光每个灯柱可以灵动地闪现，能够给到用户美轮美奂的声光效果，星环散射体的设计理念是源自于剧院的穹顶。另外其配备25单元专业级音响，功放输出达到2080 W，高保真音质媲美国际顶尖录音棚。星环散射体高音单元集成光影美学、声学科技和AI智慧于一体，让视听效果更震撼。同时，旗舰级硬件搭配华为领先的技术与算法，带来超感空间音、智慧甜点位等众多行业独创功能，让声音从此不止听音。
此外，华为临境抬头显示系统首次应用于车辆，具备业界领先的2K分辨率、最高亮度以及75英寸的成像面积。通过AR实景与ADS融合显示，为用户带来更为直观、安全且沉浸式的导航体验。倒车影像、驻车观影等功能，仅需抬头即可呈现。换言之，问界M9的挡风玻璃堪称一大巨型“屏幕”。
问界M9成为首款配备业界车规级投影巨幕的车型，借助业界最亮、色域最广的车规级投影仪，结合32英寸升降式投影幕布，实现一键观影模式及华为灵犀指向遥控，为用户带来影院般的观影体验。同时，问界M9还荣获莱茵护眼舒适认证及瑞士SGS防晕认证金标，确保长时间乘坐不晕车、不伤眼。
在驾乘空间方面，问界M9配备了3.04㎡ 的纯平地板设计，乘坐空间达到2725mm，并提供3、4、5、6座百变座椅模式。副驾驶座位搭载了舒云双享座椅，应用了华为独创的座靠分离专利技术，可折叠、可舒展，双享模式一键变换。
女王副驾自在舒展，拥有14向电动调节、8点按摩和座椅记忆，配备电动腿托、脚托、通风、加热等功能。
第二排采用全新零重力座椅，在加热、通风、按摩、14项电调等功能基础上，还加入了水平自适应双扶手功能。
问界M9纯平的地台也能让第三排的乘坐表现得到一定的提升。第三排在两侧门板位置设有座椅调节的按键，除了一键进出的按键之外，通过这个按键，第三排座椅不仅带有椅背调节，还带有座椅前后调节。
此外，问界M9配备了双层隔音玻璃，结合整车主动降噪技术与车身结构设计，实现120km/h匀速行驶噪音低至60.8分贝。
在储物空间方面，问界M9全车共设有41个车内储物空间，宽敞的容量可满足各种储物需求。中央储物柜采用全封闭式设计，主驾驶座位设有隐私储物箱，副驾驶座位配备翻斗式储物箱，这些设计都体现了精心策划。
凭借120mm行程可调电动滑轨，问界M9的后备箱储物空间可根据需求灵活调整。在最后位置时，储物空间为190L；在最前位置时，储物空间为220L。当储物容积最大拓展至716L的时候，足以轻松容纳14个20英寸行李箱，充分满足全家人的储物需求。
在智能驾驶方面，新车配备了HUAWEI ADS2.0智能驾驶系统，而该系统在新款问界M7上就已展现出卓越的性能。
据悉，NCA智能驾驶采用以激光雷达为主的多传感器融合感知系统，通过BEV感知融合GOD2.0+RCR2.0网络，能够更加及时、准确地识别车辆及周围交通参与者的行为，并作出最优决策，从而提升驾驶安全性和舒适性。这使得车辆得以摆脱对高精地图的依赖，实现无图智驾。
作为旗舰级产品，问界M9在HUAWEI ADS2.0智能驾驶系统方面的软硬件配置均为顶级，与智界S7相同。硬件方面包括行业领先的192颗激光雷达，8MP前视摄像头、2.5MP侧/环/后摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达等。此外，问界M9还具备前向AEB最高支持静止车120km/h时速主动刹停的功能；首发ESA紧急变道辅助系统，自动控制转向辅助驾驶员避免碰撞。
这里要提一句，在会场，余承东还放出了重磅更新：通过GOD通用障碍物检测网络（即时下热门的占用网络技术）及RCR道路拓扑推理网络，ADS 2.0能在2023年底实现全国有图无图都能开的高阶智能驾驶体验。
新车动力：纯电&增程，性能俱佳“遥遥领先”？
动力架构方面，问界M9采用华为“巨鲸”800V高压平台，搭载的是一体式碳化硅电驱系统，其中，纯电版采用前后双电机布局，最大功率分别为160kW、230kW，整车0-100km/h加速时间4.3s；搭配宁德时代提供的97.682kWh锂电池组，CLTC纯电续航里程630km，且充电5min可增加续航150km。
而增程版同样采用双电机驱动，最大功率分别为165kW、200kW，也具备4.9s“破百”的强大实力；在此基础上，新车还配备H15RT 1.5T发动机作为增程器，热效率41%；此外，新车还配备容量42kWh、52kWh的锂电池，CLTC纯电续航里程225km、275km，综合续航1362km、1402km。
在悬架系统方面，问界M9配备了华为途灵智能底盘，全铝合金底盘与一体化铝合金压铸车架的运用，结合前4球头长双叉臂与后多连杆独立悬架，实现了舒适性与操控性的平衡。智能闭式空气悬架和CDC可变阻尼减振器的全系标配，使得车身高度可调至5档，调节速度提升30%，从而确保车身稳定，满足驾驶者在各种路况下的需求。
此外，问界 M9 通过HUAWEI ADS智能路面感知、iVSE智能车辆状态感知、全新HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，四大技术全维感知，3D控制智能协同，以智慧驾驭征途。
此外，问界 M9车身铝合金体积占比高达80%，轻量化系数低至2.02，此外其采用的猫头鹰增强转向技术，不侵占后排空间，实现了5.8m的最小转弯半径。
车身安全：玄武车身+史上最强的AEB
在目前被业内关注的车身安全方面，问界 M9也有着不错的表现。其搭载的超强玄武车身，通过八横五纵的架构设计，为用户提供了坚实的安全防护。
采用9000吨一体化压铸工艺、12处2000MPa核潜艇级热成型钢以及9气囊超高配置，搭配全新华为“巨鲸”800V高压电池平台，全天候通过云端BMS电池管理进行保护。
而在主动安全方面，HUAWEI ADS2.0系统具备强大的应对能力，实现了史上最强的AEB功能，在面对静止车辆及行人时，自动刹停速度最高可达120km/h。
首发ESA紧急转向辅助功能，能自动控制转向，辅助驾驶员避免碰撞。此外，后向主动安全能力再次增强，即使在误踩油门的情况下，也能及时制动。