结构方面，奔腾B70可谓是将安全做到了极致。奔腾B70从第一代开始，就在车身框架上下足了功夫。比如第一代奔腾B70应用了3H车身结构，同时还分别对A、B、C柱都进行了加强，实现了270度的高规格保护。发展到现在的第四代奔腾B70，车身结构的防护能力，更进了一步。
第一是结构的进化，全新的奔腾B70沿用了过去的3H车身结构，并在它的基础上增加了双E车身结构，进而让整个座舱，都被严密的包裹起来，实现了全方位的防护。第二是强化了防撞梁，前防撞梁采用双层冲压钢板结构、后防撞梁采用单层冲压，结构强度更强。第三是发动机的保护，通过护板和PVC材料，给发动机带来更强的安全性。
材质方面。奔腾每一代的选择，都让它成为了不同时代的硬骨头。第一代奔腾B70的结构设计，达到了欧美NCAP五星标准，更是被当时媒体誉为都市装甲车。到了如今的第四代奔腾B70，整体材质的强度和关键部位都进行了强化。全新的奔腾B70整车车身高强度钢占比达到了76%，远超同级车型，另外热成型钢占比也达到了22%。此外，全新奔腾B70还对于A、B、C柱，通过超高强度钢进行了强化，让其在事故发生时，能够给座舱更加安全的防护。