在我看来，绝不仅仅是因为价格或性能的单方面优势，而是背靠吉利集团这棵大树，极氪所获得的“体系力”，才是真正的核心竞争力。这种“体系力”让极氪能够将原本价值在50万以上级别的车型，以20万的价格区间参与竞争，如同狮子搏兔般轻松自如。这不仅展现了极氪的实力，更体现了吉利集团的深厚底蕴。
一款产品，当其强大至一定境界，最佳的营销策略或许不再是强调卖点，而是树立标准。极氪，正是这样做的。在发布会上，安聪慧提出了一个引人深思的问题：如今市面上的800V车型层出不穷，为何唯有极氪007能做到毫无瑕疵？答案在于，许多所谓的800V并非真正意义上的800V，而极氪007却是“每一个元器件都适配超800V的最高电压”，真正实现了全栈800V。
全栈800V所赋予的力量，究竟能引领我们走向何方？它孕育出的极氪007，被誉为全球加速最快的中级轿车，仅需2.84秒，便能完成从静止到百公里的疾驰。这不仅仅是速度的较量，更是技术的巅峰。
而在这场速度与技术的盛宴中，极氪007更是以870km的超长纯电续航里程，傲视群雄，成为了全球纯电续航里程最长的中级轿车。它的强大续航能力，不仅打破了空间的束缚，更为我们的生活带来了无尽的便利。
同时，极氪007也是全球充电速度最快的纯电轿车。只需15分钟，便可为其610km的续航里程注入活力。这样的充电速度，不仅极大提升了我们的出行效率，更为电动汽车行业的未来发展指明了方向。
极氪007更以其一体压铸后端铝车身的独特设计，成为了全球首台采用此技术的中级轿车。这一创新不仅展现了极氪007在设计上的前瞻性，更为整个汽车行业树立了一个全新的标杆。
极氪007凭借其出色的加速性能、充电速度以及超长的续航里程，已然成为了当之无愧的“纯电轿车之王”。它的出现，不仅重新定义了中级轿车的标准，更为我们的未来出行描绘了一幅美好的画卷。
在第二个标准中，我们看到了"极氪式操控"的独特魅力。这款售价29.99万元的四驱性能版车型，基于001 FR赛道特性，经过精心打造，从三电到底盘都经过了专属性能开发和调校。这使得减振器和弹簧的刚度更高，前后稳定杆更粗，从而实现了更精准、更稳定的极限动态表现。
它配备了一系列高端配置，包括专属的"锻纹"高性能碳纤维套件、同级唯一的主动扩散器以及前窄后宽的20英寸高性能轮胎，这些无一不彰显出其卓越的性能和尊贵的气质。此外，它还标配了四活塞卡钳、Brembo刹车盘以及001 FR同款智能随动座椅和竞速模式，这些配置使其在性能和舒适性方面都达到了顶级水平。
"极氪式操控"的四驱性能版车型，凭借其卓越的性能和高端配置，成为了一款名副其实的豪华跑车。
"正如前文所提及的"体系力"，极氪的操控魅力并非仅限于四驱性能版。即使是其后驱车型，也同样能享受到与001 FR相同架构打造的310 kW碳化硅后电驱的加持。这使得后驱版的极氪以惊人的5.4秒破百成绩，跻身"5秒俱乐部"，尽显其卓越性能。