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帕萨特大部分车型是为了油耗而牺牲动力

帕萨特大部分车型是为了油耗而牺牲动力

摘要来自:《B级轿车标杆的自我养成,帕萨特月销依然远超雅阁,实力在线》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《B级轿车标杆的自我养成,帕萨特月销依然远超雅阁,实力在线》的片段:

日系车之所以很省油,大部分车型是为了油耗而牺牲动力,采用自吸发动机,但日系三巨头里,只有丰田和日产在用此类,本田主要的车型还是以涡轮发动机为主,像是一股清流。雅阁代号“地球梦”的1.5T发动机确实兼顾了一定的动力与油耗,其爆发出192匹马力,平均百公里油耗控制在6-8L,确实可以,但动力表现与可玩性,由于CVT变速箱的缘故,也仅限于此了。

(帕萨特)

帕萨特不一样,全系标配3种动力,从280TSI到330TSI与380TSI,动力依次递增,但油耗却也控制得非常好,即使是拥有220匹马力的380TSI平均百公里油耗也还不到7L。这一次帕萨特2024款车型,新增380TSI精英版,这一版本是其中配车型,但却配备了最高的2.0T高功率发动机,不管是日常用车里经常用得到的起步,还是高速上的超车或者变道都更有信心,就连偶尔的激情驾驶,它也有7秒多的零百加速能力,可玩性还很强,属于全能型选手。

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