而且座舱内部采用了NAPPA全粒面头层真皮座椅，支持前排座椅14向电动调节和后排座椅靠背电动调节。
车机方面，在同价位普遍使用高通8155芯片的当下，极氪007全系标配了高通8295，首次引入Kr AI人工智能大模型，甚至可以自己写出一篇像模像样的新闻稿。
另外，座舱内还有成像面积35.5英寸的AR-HUD、功率1900瓦的21颗扬声器、15.05英寸2.5K中控屏，带来更好的视听体验。
智驾方面，极氪007全系标配了NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶芯片，提供“激光雷达+视觉融合”以及“纯视觉”两套硬件方案，感知硬件数量最高可达31个。
针对日常使用频次较高的、难度较大的泊车场景，极氪007专门开发了指尖泊车功能，让用户轻松应对非标准停车位。
这一次，在20-30万的价位区间内，极氪007选择把用料都堆满。
如果你要购买极氪007，我觉得智驾版无疑是更超值的选择。
与竞品的配置思路不同，在2万元的差价下，极氪007的智驾版相比非智驾版不仅多了包含激光雷达、第二颗英伟达Orin-X芯片等在内的高阶智能驾驶辅助软硬件，而且还提供了更丰富的舒适配置。
比如智驾版标配了方向盘加热、方向盘记忆、AR-HUD、前排座椅通风/按摩、后排座椅电动调节/加热、21个扬声器等高阶配置。