虽然并不是官图，但是依旧能够非常清晰得看得出来，小米内饰就长这样！全车配备了三幅式的多功能方向盘、小尺寸的速度液晶仪表盘、大尺寸的中控屏幕，并且新车还配备了HUD抬头显示或者AR-HUD 3D抬头显示。
中控屏下方，保留了大量的机械实体按键。中间还有一个小小的旋钮用于调整空调温度高低。在旋钮左右两侧，还配备了战斗机同款的机械感十足的实体按键。小米造车是用了心的，没有采用千篇一律的简约化设计，保留了大量的实体按键，这点真的是要给好评。
继续将目光移动至下方，新车下方配备了两个无线充电面板，能够清晰两个充电面板都具备50W的快充功能。而在下方还有一整排推拉式的按键设计，这点跟蔚来的档把设计有点相像。
具体的功能操控界面，可以参考一下这张图，分别控制电动尾翼、空气悬架以及空调风量和空调温度等等。
此外，新车的主/副驾驶后方配备了小米Pad娱乐屏，提升了整车的娱乐性功能。雷军在发布会上说了，新车拥有五屏联动（速度液晶屏、中控屏、HUD抬头显示屏、后排两个娱乐屏），这五个屏幕均是小米Pad，这也应了雷军那句话“人车家全生态，我心更澎湃”，全车都采用这种小米自研的澎湃OS系统，整车的串联效果会非常好。