极狐阿尔法T5身上有着颜值高、续航长、智驾稳、空间大等超多特点，被称为“超能六边形战士”，号称20万以内的纯电SUV“天花板”，那么真实实力究竟如何？我们不妨来看下。
提到极狐阿尔法T5就不得不提它开发了同级唯一的800V高压超充平台，打穿了800V超充的地板价，毕竟在阿尔法T5之前搭载800V最便宜的车型小鹏G6售价也要达到20万以上。而极狐阿尔法T5搭载800V高压超充的极狐阿尔法T5 660MAX版定价19.98万元起，直接将800V高压平台拉到了20万元以内。
续航长、能耗低、补能快是极狐阿尔法T5身上的一大特点。阿尔法T5集成了艾森美的碳化硅模块，搭载了宁德时代神行超充电池，再搭配上极狐自主研发的效率高达95%的极峰动力系统和预测式能量管理系统、低阻力传动系统，百公里能耗仅13.9度，为同级最低。
在超低的能耗表现下，阿尔法T5的续航可达660km，这样一来对于那些远在异地要开车回家探亲的朋友来说，就显得非常友好了，跨省回家探亲也完全不在话下。
至于部分需要行驶跨越千公里探亲、自驾游的用户，极狐阿尔法T5也准备好了解决方案。得益于宁德时代神行超充电池，阿尔法T5可以达到充电10分钟续航增加260km的补能表现，真正做到了极致便捷，说走就走。
当然，也有不少朋友担心在温度低的北方地区补能速度会受到温度的影响。在“宽温域、多源热泵”TMS 3.0热管理系统以及低温智能预充系统的加持下，阿尔法T5即使在寒冷的冬季也能享受和平时一样快的超充体验，无惧温度影响，寒冷地区的朋友再也不用瑟瑟发抖地躲在座舱内等充电了。
现在不少拥有800V超充车辆用户面临的难题是，技术有了，但是桩少。对此，阿尔法T5还针对500V充电桩专门设计了快充升压系统，应用800V高压SIC电驱总成，实现高效功率升压转换，即使是匹配500V的充电桩也能实现充电效率提升。
此外，就充电这件事，阿尔法T5也是做足了文章。比如说很多车在充电的时候还要手动打开好几个充电口盖，为了更好地提升用户体验，阿尔法T5全车配备电动充电口盖，匹配车桩互联、平台互通等技术，实现拔枪后蓝牙就能自动识别开启电动充电口盖。极狐阿尔法T5真正解放了用户双手，做到了充电只需拔枪、插枪两步走。
不仅如此，阿尔法T5的适配度也很高，开发了多元的充电产品，拥有2kW、7kW、20kW等不同功率的产品组合，支持220V、380V家庭电源，充电不挑地儿，走到哪都能充。
而为了进一步提升用户的补能体验感，阿尔法T5打通了车-桩-手机APP数据接口，实现了预约充电、智能导航充电、手机app远程控制充电，随时随地都能开启或终止充电，再也不用担心人不在家，车辆充电过度的情况，让车真正围绕着用户方便而存在。
写在最后
作为一款十五万级的纯电SUV极狐阿尔法T5为续航和补能带来了最快速、最省心的解法，不单是补能速度、能量使用效率得到了提升，还在充电方面不断升级，提高了用户的补能体验，直接拉低了800V快充的门槛，让更少预算的用户也能享受到最前沿的技术，实现了真正为用户带来体验升级的有效“内卷”，绝对是新年开回家最具性价比的“好拍档”。