同为“9”字辈，很多人对蔚来ET9最先惊讶的点应该是其产品定位和产品定价——当大伙都在高端SUV和高端MPV市场挤破头时，蔚来选择了另一条赛道：高端轿车领域，这是多数中国品牌不敢踏入的领域，仿佛一旦踏入就会粉身碎骨，所以鲜有中国汽车品牌选择“自取灭亡”，何况是80万元的价格区间（蔚来ET9预售价格80万元）。是的，很多时候你不得不佩服蔚来那“不撞南墙不回头”的勇气……
有阿尔卑斯做下沉的工作，蔚来应该是要与豪华、高端死磕到底了，不过，这也倒是不难理解，这是这些年蔚来苦心经营出来的，蔚来的品牌标签，以科技为底牌，蔚来想代表中国品牌会会奔驰EQS、宝马i7们，不论成败与否，我们都应该向它敬礼，尽管对战结果至少还得等到2025年（蔚来ET9将于2025年第一季度开启交付）才能知晓……
老实说，蔚来ET9的外观造型远不比它的定位、定价来得惊喜，它就像大一号的蔚来EC7，就辨识度而言，远不及隔壁家得到两款MPV新品吸睛。不过，贵为品牌旗舰产品，它倒也有几个设计细节是值得说一说的：一是配备Mirco LED大灯，这项技术能够防止对向来车的驾驶员被远光灯干扰，并且具备车道线标亮等功能，大幅提升了夜间驾驶安全性。