除了有强大的动力性能，小米SU7也没有忽视驾控体验，从100km/h的速度刹停，制动距离仅需33.3米，它配备的布雷博四活塞固定卡钳、博世DPB制动控制器、ESP10.0车身稳定系统等装备，果然起到了不错的制动效果。值得一提的是，小米SU7的转弯半径为5.7米，还采用了小米智能底盘技术，驾控表现相信还是有保证的。
小米SU7采用800V高压平台，并搭载宁德时代101kWh的麒麟电池，运用CTB一体化电池技术，减少乘客空间的挤占。对于双电机车型，它的CLTC工况综合续航可以达到800km，充电15分钟，就可以补充510km的续航。
它的车身还采用一体化压铸后地板，并自主研发出“泰坦合金”，从而打造出整车抗扭刚度达到51000N·m/deg的高强度车身，对驾控性能和碰撞安全性都带来更多的益处。