而在12月28日，小米汽车技术发布会在国家会议中心举行，其开发的首款车型小米SU7也在发布会上同步亮相。小米SU7集结全球顶尖设计师团队倾力打造，由宝马全球首位中国设计师李田原、前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻、前宝马高级内饰设计师Shin共同操刀完成。在汽车工业设计中将自然之美与科学之美相互融合，以杰出的设计才华打造出新能源时代 “经得起时间考验的设计”，好看更耐看。优雅动感的车身线条，简洁流畅且不失力量与层次感的型面，呈现浑然一体的美感，尤其是整车的视觉黄金比例设计，3倍轮轴比，2倍轮高比，1.36倍宽高比营造出历久弥新的经典车身比例。
雷军在发布会上表示：小米SU7的油泥模型经过科学的风洞测试，在无数次的精打细磨中造出小米SU7“全球量产轿车最低风阻” ——0.195Cd，兼具极低的能耗与超高的续航表现，并以独有的经典设计成就高性能驾乘体验。
在车身尺寸方面，小米SU7 Pro/Max长宽高分别为：4997×1963×1440㎜，轴距为3000㎜，整车整备质量2655㎏，具有低趴运动的跑车姿态与兼顾多种出行场景的C级大空间，前排竖向乘坐空间1012mm，后排膝部间隙105mm，后备厢容积517L，更有105L前备箱容积，为国内纯电轿车之最。
