车身侧面采用轿跑式线条，同时还可以看到黄色刹车卡钳以及开放式的门把手。车尾部分则配备了可升降式的电动后扰流板和贯穿式尾灯设计。并有“xiaomi”的品牌标识，尾标则为“北京小米”。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4997/1963 /1440mm，轴距为3000mm，定位中大型纯电轿车。
动力方面，新车提供单电机和双电机版本可选，单电机峰值功率为220kW，双电机峰值功率分别为220kW和275kW。续航方面，有两个电池版本，容量分别为101kWh和73.6kWh。其中，根据不同车型，101kWh对应的CLTC续航里程分别为800km、750km；73.6kWh对应的CLTC续航里程分别为668km、628km。
虽然新能源汽车市场是一个在增长的新兴市场，但是由于过多的新势力品牌加入，让整个新能源市场的竞争十分激烈。发展演化到现在，已经有一波品牌立稳了脚跟、也有一波品牌已经黯然离场。目光放到小米SU7身上，很显然，SU7会和特斯拉Model 3、小鹏P7、智界S7、比亚迪汉等车型展开竞争。潜在对手还会包括飞凡F7、极狐阿尔法S、岚图追光、智己L5、哪吒S、零跑C01等等。
我们先从车身看，不难看出，小米SU7的车身长度与轴距比较给力，在轴距上与飞凡F7一样，车身宽度上与智界S7一样，可见小米SU7在车身方面已经是同级中的佼佼者了。而高度则低于其余几款，这是它在看起来比较低趴的原因，这也对风阻系数有影响。当然车身大，内部空间也不会差。