性能上，极氪007不甘示弱。极氪007全系诞生于高性能800V架构，搭载800V碳化硅高性能后电机，后驱车型零百加速最快5.4s，四驱车型零百加速最快2.84s（不含起步），比特斯拉Model 3高性能全轮驱动版的3.4 s（不含起步时间）百公里加速更快；续航方面，入门版CLTC工况续航里程达到688km，长续航版可高达870km。870km的续航里程，不仅超越了特斯拉全系产品，在整个电动汽车领域同样领先。同时，新车支持快充，15分钟续航可增加610km。
从品牌创立开始，极氪将深厚的安全底蕴写进品牌基因。交付超19万零自燃。得益于近30年造车底蕴和集团资源全面赋能，在车身工艺方面，极氪007采用一体式压铸后端铝车身，它的扭转刚度达到43500 N·m/deg；在材料创新上，极氪007应用全新的纤晶铝合金材料，成型后的压铸件韧性更强，屈服强度提升10%以上。同时，极氪007的后碰变形量也减少了16%。新车顶部承压达11.56吨，整车从前到后设置8横9纵防撞结构。极氪还针对电池包进行升级，全系标配无热蔓延不起火技术，通过实时防控，提前预警，主动冷却，被动隔热，快速排气，智能断电6 大安全防护措施。
基于和英伟达这一级别的行业巨头合作，极氪在智能座舱、智能辅助驾驶领域持续发力。极氪007采用极氪全栈自研智驾方案，搭载8295智能座舱计算平台，NPU算力达30 TOPS，为极氪车载人工智能KR GPT的AI大模型提供足够算力基础。并全系标配NVIDIA DRIVE Orin SoC智能驾驶系统级芯片，智能感知硬件最高31个，包含1个激光雷达/12个高清摄像头/5颗毫米波雷达/12颗超声波雷达等，支持20+项安全智驾功能，提供全场景智能交互体验。
正如安聪慧所言：“极氪007在产品力上是一款没有短板的车型，全系标配全栈800V高压系统，同级加速最快、续航最长、充电速度最快，设计、性能、安全、智能样样全能。”