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路特斯EMEYA驾驶者都能通过国内首发的ERMD流媒体外后视镜对

路特斯EMEYA驾驶者都能通过国内首发的ERMD流媒体外后视镜对

摘要来自:《路特斯EMEYA,百万级轿车中的最佳之选》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《路特斯EMEYA,百万级轿车中的最佳之选》的片段:

无论是在白天还是夜晚,无论是晴天还是恶劣天气,驾驶者都能通过国内首发的ERMD流媒体外后视镜对外部环境了如指掌,大大降低了盲区,提升了行车安全。无论是驾驶还是乘坐,这款车都能为您带来极致的音乐和驾驶体验。

路特斯EMEYA确实在智能化方面有不俗的表现。它搭载了55英寸超感AR-HUD,视野更宽,信息展示更多,能够更好地帮助驾驶者集中注意力。此外,座舱内还有15.1英寸OLED触摸屏,画质清晰,色彩丰富。中控大屏和智能数字座舱由双第三代骁龙座舱平台和虚幻3引擎提供支持,具备强大的算力,并支持OTA升级。

在智能驾驶方面,路特斯EMEYA配备了多达34个智能驾驶传感器,包括激光雷达和毫米波雷达,能够实现自动超车、变道和出匝道等高阶智能驾驶功能。

2.卓越性能,定义纯电出行新标准

路特斯确实是一个非常特别的超跑品牌,他们在电动化方面的决策堪称大胆和前瞻。通过拥抱电动化,路特斯成功地将科技与驾驶乐趣相结合,为驾驶者提供了全新的体验。

800V平台技术以及前后双电机Sic模块和2挡变速箱等黑科技的运用,使得EMEYA的动力性能出类拔萃。它的零百加速只需2.78秒,几乎与布加迪威龙、柯尼塞格Agera RS等超级超跑不相上下。

EMEYA身上的设计确实令人惊叹,孔隙式设计的运用使得它的外观更具视觉冲击力。同时也带来了出色的空气动力学性能。这种设计常见于赛道版的超跑,能够降低风阻系数,EMEYA的风阻系数仅为0.21Cd,这对于续航来说是非常惊人的。

4项主动空气动力学套件,这在行业内是独一无二的。特别是主动气坝和主动后扩散器,以及全球首发的主动双层尾翼,当它们全部激活时,可以为车辆带来150KG的最大净下压力,即使在弯道中也能够实现“贴地飞行”的效果。这些设计不仅提升了EMEYA的颜值,还使其在功能上达到了完美的兼顾。

另外,路特斯EMEYA还搭载了行业首创的6D智能底盘,兼具敏捷、线性与韧性三大特征,通过纵向控制、垂向控制、侧向控制、侧倾控制、俯仰控制和横摆控制,实现了舒适性与操控性的完美平衡。

此外,EMEYA还提供高低及软硬可调的双腔空悬、可有效避免车辆侧倾的48V主动稳定杆、最大3.5°的后轮转向系统以及33m的强悍制动性能,提供更好的驾驶舒适性和稳定性。

简而言之,与保时捷Panamera相比,EMEYA在同级别中无疑是独一无二的选择。拥有一台EMEYA,高端客户可以享受到超跑级别的驾驶乐趣和卓越的性能表现。

值得一提的是,得益于800V平台等先进技术,EMEYA成为同级独一支持“闪充”的车型,充电5分钟即可增加180公里续航,充电15分钟内可将电量从10%提升至80%,在整个电动汽车领域,都算是充电效率的天花板。

全文总结:

EMEYA是路特斯在纯电时代所推出的一款百万级超跑轿车,它代表了对这一领域的最新诠释。EMEYA的设计注重实现贴地飞行的概念,不仅在赛道上表现出色,也能在公路上展现出卓越的性能。此外,EMEYA还融入了先进的智能科技,为驾驶者提供全方位的驾驶体验。因此,EMEYA可以说是百万级豪华轿车市场上最值得选择的车型之一。据悉,EMEYA将于2024年1月正式上市,并且只需5—8周即可交付至用户手中。

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