作为小鹏汽车的旗舰级车型，也是SEPA2.0「扶摇」架构下的又一款重磅战略级产品，小鹏X9实现了从产品设计到智驾科技的全面创新。新车不仅全系标配了后轮转向、双腔空悬、冰箱、彩电、沙发、中央空调、23扬声器等200余项科技、舒适配置，还创新性的从大七座MPV一键“变形”成为大四座SUV，为用户提供了更实用、更高性价比的选择。至此，小鹏汽车也完成了从轿车到SUV再到MPV的全系列产品矩阵构建，实现对15-40万元主流乘用车市场的无缝覆盖。
不过需要注意的是，在电动化智能化的转型浪潮下，近两年高端MPV市场也迎来了极氪009、红旗HQ9、魏牌高山、腾势D9等不少强劲选手以及将于3月1日上市的理想MEGA，再加上传统明星车型，竞争不可谓不激烈。而小鹏X9想要从中脱颖而出显然并不是一件容易的事，不过，自广州车展预售以来，小鹏X9的预售订单已经突破30000台，市场预期还是非常可观的。
大四座、大七座随时切换，200余项全系标配够硬核
作为一台MPV车型，车内空间一直是消费者最为关注的焦点。小鹏G9定位中大型MPV，长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距则达到了3160mm。这样的身材让其拥有了领先同级的7.7m2套内面积，从空间上能够满足各种家庭出行场景。
新车采用2＋2＋3的座椅布局，第二排标配带中央通道的舒适沙发，拥有同级领先的180mm中央通道，轻松实现车内二三排走动。第二排座椅还拥有同级领先的1100mm超长电动滑轨，可一键调节，让用户可以更加从容的进入第三排。行业首发第三排靠背&头枕电动无极调节，靠背0-176°电动无极调节，几乎可以放平，完全满足不同身型乘客的坐姿需求。同时，三排乘客可独立控制空调，配备了顶部、脚部出风口，拥有专属的充电接口与杯托，让MPV第三排不再是鸡肋。
最重要的是，小鹏X9第三排座椅还支持一键电动魔术收纳，可"一键变形"至超大四座SUV，后备箱的扩展空间最大可达2,554L、放得下4辆成人自行车/10个以上的高尔夫球包/29个20英寸行李箱。即便在坐满7人的情况下，也能装下露营、运动装备，全家旅行人人都可以带1个24英寸行李箱。
除了空间够大，乘坐够舒适外，同级产品拥有的大冰箱、大彩电、大音响，小鹏X9一样也给安排上。行业首创的冷热一体式电动开闭冰箱，0-50℃宽泛调节，拥有同级领先的10.8L容积，可容纳8瓶570ml矿泉水；21.4寸同级最大后排智屏，同级唯一0-75°无极电动角度调节，任何座位、可坐可卧，都有最佳观影体验；2180W超震撼Xopera 23扬声器环绕全车布局，任何位置都有最佳声场效果。另外，小鹏X9还突破性的把"中央空调"装进了车里，拥有6,000+微孔的环绕式静感柔风中央空调有温感、无风感避免冷风直吹，全方位呵护全家出行。
配置方面，小鹏X9也做到了标配即顶配！新策划全系标配后轮转向、双腔空悬、冰箱、彩电、沙发、中央空调、23扬声器等200余项科技、舒适配置，免去了用户的选择烦恼。
新一代XOS天玑+XNGP，真正的智能座驾
相比于传统车企和其他的造车新势力，小鹏汽车的智能化标签一直被业内称赞。作为扶摇架构的旗舰车型，X9在智能化方面自然配备了小鹏汽车最新的前端科技成果。
小鹏X9首发小鹏最新一代XOS天玑智能座舱系统，首次实现了导航地图+N种应用的分屏显示，在强大的感知能力加持下，也实现了从上车、行车、泊车的"一镜到底"全场景车感SR，全向预知风险、安全感拉满，全新形象的小P也升级为智能唤醒，覆盖99%的对话场景、在自研的XGPT灵犀大模型加持下带来“AI管家”的全程陪伴，为用户带来全维智能服务进化，引领智能座舱进入大模型时代。
作为中国“智驾”领军者，小鹏汽车的XNGP智能辅助驾驶系统已于去年12月28日完成了全国52城无图城市导航辅助驾驶功能的布局与应用，成为行业内城市智驾全量开放数第一的企业。今日，在小鹏X9发布会上，小鹏汽车再度官宣XNGP智能辅助驾驶开城进度，继上周开放27座城市后，新增全量覆盖191城，累计覆盖城市数量达到243城，持续引领行业内城市智驾全量开放数量。
而基于小鹏汽车智驾开城的高速推进，小鹏X9所搭载的XNGP全场景智能辅助驾驶系统，交付即可使用，在不依赖高精度地图的前提下真正能实现全国都能用、全程都好用的智驾体验。
不仅性能强、续航长、补能快，更好开
对于纯电车型，消费者最关心的还是续航和补能焦虑。得益于全域800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯赋能，小鹏X9在CLTC工况下最高续航可达702km，百公里综合工况电耗仅为16.2kWh，充电10min续航最多可增加300km。在性能方面，基于800V XPower电驱系统的应用，可以带来370kW的最大功率、640N·m的峰值扭矩，0-100km/h的加速时间仅为5.7秒，最高车速可达200km/h，用充沛且源源不断的动力满足用户的驾驭需求。
不仅如此，小鹏X9的底盘结构也经过全新调校，转向响应提升30%，弯道极限抓地性能提升9%，高速平稳感提升30%。此外，小鹏X9全系标配了主动式后轮转向系统及智能双腔空气悬挂系统，转弯直径达到同级别最小的10.8m，甚至比“灵巧”的微型车的转弯直径更小，让小鹏X9可以像开小车一样灵活的同时，也能根据路况自动调节悬架软硬，确保最舒适驾乘体验，彻底消除了传统MPV“开大车”、“不好开”的驾驶感受。