2023年已经结束，春节假期也即将来临，车企们忙活一整年，是否会在年末暂时休兵呢？答案是否定的，中国车市太卷了，即便是到了年关，依然有大量的重磅车型上市。
根据各大厂商的官方消息，一月份将会有宝马5系、银河E8、路特斯EMEYA、风云A8等车型上市，现在我们就来盘点一下这些车型。
车型：全新一代宝马5系
点评：全新换代，油电兼顾，能否留住高端用户？
在11月份的广州车展期间，全新一代宝马5系已经亮相，预计将会在1月底正式上市。这一次更新换代，宝马5系有个特征，它舍不得传统燃油车市场，又想开拓新能源市场，所以一次性推出了7款燃油版和5款纯电版。
全新一代宝马5系在外观上进行了微调，保留了传统的双肾型中网，但是对大灯组和前包围进行了重新设计，风格上更加硬朗，同时它的中网尺寸也比较克制，不像宝马M系那样夸张。
内饰方面，宝马5系也有明显变化，首次搭载14.9英寸大屏和12.3英寸液晶仪表盘组成的曲面一体屏，同时还配备iDrive 8.5智能操作系统，主流豪华轿车该有的东西，这款车都不缺。
不过它最大的亮点还是在动力系统上，燃油版宝马5系搭载2.0T+8AT的动力总成，最大功率可达211kW；纯电版i5则将搭载后置单电机，最大功率为250kW，纯电续航里程为536km。
从整体上看，全新一代宝马5系无论油电，亮点都不算太多，尤其是电动版，与同价位国产新能源相比已经稍显落后，不过它在品牌影响力方面仍属当之无愧的第一梯队，短期内这款车的销量不会受到太大冲击。
车型：吉利银河E8
点评：预售价18.8万元起，支持800V高压快充，标配8295芯片，139项全系标配
吉利银河系列上市以来销量一路飙升，轻松杀入月销万辆俱乐部，是传统厂商在转型过程中的经典之作。即将在1月5日上市的银河E8，是银河系列首款中大型轿车。
既然是中大型轿车，而且预售价18.8万元起，那么银河E8自然要拿出点真材实料。这款车单电机版本最大功率为200kW，双电机版本最大功率为475kW，支持800V高压快充，最大续航里程可达665km。
与此同时，新车还将提供8K 45英寸大屏、内置银河N OS车机系统，融入AI智能语音交互，全系标配高通骁龙8295芯片。除此之外，新车还有着2925mm的轴距，整体性能达到了比较高的水平。
银河E8的主要竞争对手就是比亚迪汉，相比之下，这款车在智能驾驶、车机系统、科技感等方面都有明显优势，它毕竟是一款刚刚诞生的全新车型，而比亚迪汉已经到了更新换代的时候。不过品牌影响力方面的差距，对消费者的购车还是有一定影响的。
车型：路特斯EMEYA
点评：百万级中大型轿车，超跑基因，强悍动力
2023年不少国产品牌都在进军跑车市场，红旗、比亚迪、哪吒等都在其中，但有没有跑车品牌“反向”进入其它市场的呢？路特斯就是其中之一，它宣布电动化转型之后的首款车型路特斯ELETRE是一款中大型SUV，而即将在1月中旬上市的路特斯EMEYA，是一款中大型轿车。
虽然如此，但路特斯EMEYA依然保留了不少跑车的基因，前包围配备可变形六边形主动式空气动力学装置，车身线条平滑，流畅度很高，车尾则加装电动扰流板，同时还配备了电子后视镜。与此同时，用户还可以选装碳纤维车顶、雷达盖板以及碳陶刹车盘。
内饰方面，路特斯EMEYA与传统的跑车品牌一样，采用大量的碳纤维环保材料，以及Nappa皮革，英国著名音响品牌KEF也在这款车上出现，支持杜比全景声的3D环绕音效。
不过这款车最吸引人的地方还在于动力系统上，新车全系搭载前后双电机，配备电动四驱功能，系统总功率分为450kW和675kW两种，续航里程最大可达600km，并且均支持800V高压快充，百公里加速时间仅为2.78秒。
路特斯EMEYA的卖点，在于它在跑车时代积累的底盘、动力调校方面的丰富经验，以及来自吉利的三电系统上的支持。这款车的起售价预计在80万元左右，如果要给它找一个竞争对手的话，保时捷Taycan算是比较典型的一个。
车型：奇瑞风云A8
点评：艾瑞泽8插混版，性价比路线，综合续航超过1400km
与吉利 、长安相比，奇瑞在新能源方面稍显落后，但也在奋力直追，它的策略是，一方面推出全新车型，另一方面则对现有燃油车进行改造，并为此专门打造了风云系列，即将上市的风云A8，就是艾瑞泽8的插混版。