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小鹏把关注驾控的传统也搬到了小鹏X9上新车全系标配了主动式后轮转

小鹏把关注驾控的传统也搬到了小鹏X9上新车全系标配了主动式后轮转

摘要来自:《2024年首款MPV出炉 36万的小鹏X9抢先上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2024年首款MPV出炉 36万的小鹏X9抢先上市》的片段:

另一方面,小鹏把关注驾控的传统也搬到了小鹏X9上。新车全系标配了主动式后轮转向系统及智能双腔空气悬挂系统,转弯直径达到同级别最小的10.8m,力求让一台接近5.3m的MPV像小车一样好开。

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动力以及不能方面,小鹏X9全系标配全域800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯。CLTC工况下最高续航可达 702km,百公里综合工况电耗16.2kWh,充电10min续航最多可增加300km。在性能上,基于800V XPower电驱系统的应用,可以带来370kW的最大功率、640N·m的峰值扭矩,0-100km/h的加速时间仅为5.7秒,最高车速可达200km/h。

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