行业内的人或许不会忘记，2023年3月初由湖北车企所发起的燃油车价格地震，彼时，东风系品牌最高补贴一度高达9万元。
“蝴蝶”轻轻扇动了一下翅膀，带来的可能是一场飓风。表面的故事，湖北省“掀桌子”是弱势合资品牌在以降价清库存，进行新一轮“回血”，但实际上，这无异于是在饮鸩止渴，进一步榨干了合资燃油车原本已经羸弱的溢价权。
小鹏X92023年3月初由湖北车企所发起的燃油车价格地震
摘要来自：《洪观 |一切混乱和内耗，都将被治愈》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《洪观 |一切混乱和内耗，都将被治愈》的片段：
行业内的人或许不会忘记，2023年3月初由湖北车企所发起的燃油车价格地震，彼时，东风系品牌最高补贴一度高达9万元。
“蝴蝶”轻轻扇动了一下翅膀，带来的可能是一场飓风。表面的故事，湖北省“掀桌子”是弱势合资品牌在以降价清库存，进行新一轮“回血”，但实际上，这无异于是在饮鸩止渴，进一步榨干了合资燃油车原本已经羸弱的溢价权。