而主要的销量大多数来自于便宜的海豚、海鸥等等但最近一年比亚迪上市

纵观2023年比亚迪的销量情况也可谓是喜忧参半，前两年比亚迪给大家带来的印象主要是是感觉每台车都是爆款，技术与销量也是遥遥领先，竞品毫无还手之力，但最近一年比亚迪上市的新车反响却早已大不如前了，首先是定位高端的腾势N7/N8上市后销量惨淡，海洋系的车型不温不火，而主要的销量大多数来自于便宜的海豚、海鸥等等。再加上现如今的新能源汽车迭代速度快，每一代的差异又很大，所以比亚迪旗下的诸多车型（如秦汉唐宋）都已上市2-3年，并没有进行过重大的改款升级，在面对众多新势力的全新产品就显得有些力不从心了。