内饰方面，中控台采用对称式设计，中间搭载大尺寸液晶屏，内置腾势Link系统，UI设计精美、影音娱乐功能是比较丰富的。空调出风口采用三个圆形设计，下方配备两个倾斜的手机无线充电面板，换挡机构比较小巧。
动力方面，新车提供了DM-p插电式混动系统，搭载一款1.5T发动机，最大功率为102kW，前后电机最大功率为160kW和200kW，动力和续航能力很强，
第二款：腾势D9 DM-i尊享版
在中大型MPV领域内，腾势D9的产品力是很强的，舒适度和空间灵活性能够满足家用、商用需求。而腾势D9 DM-i尊享版车型依旧采用家族化设计，车头造型和现款车型一致，采用大量块状镀铬元素铺陈，气场是很强的。侧面变化不大，配合双侧电动侧滑门，上下车更加便捷。18英寸多幅式轮毂造型是比较大气的，尾部的贯穿式尾灯比较精致。
内饰方面，中控台采用对称式设计，中间大尺寸液晶屏+腾势Link系统的组合，能够满足用车需求，同时在智能化表现方面是不错的。操控区由黑色烤漆面板铺陈，还配备小巧的换挡机构。后排配备独立座椅。