从现场的拆解图片来看,缤果的车身构造可谓是把安全性能基因“刻进了骨髓”,防撞梁、车门加强梁等结构都能很好地保护车内乘客的安全。它还采用了高强钢占比高达74%的环状笼式车身、全框副车架、三层吸能结构等设计,能够大幅度卸去车辆碰撞时产生的冲击力,还在乘员舱、电池舱、车门横梁等25处部位构建了热成型钢门环,大大提高了车身的抗扭刚度和安全性,将安全性能提升到了固若金汤的水准。
五菱缤果缤果的车身构造可谓是把安全性能基因“刻进了骨髓”
摘要来自:《五菱缤果拆车现场解读,国产新能源的技术已经到这个高度了?》
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