海外基地丛生、走量车型覆盖广泛、产品序列多元化，这些元素都使得比亚迪能在竞争激烈的市场牢牢站稳脚跟，在内卷丛生的2023年依旧保持领头羊的水准。2024年的比亚迪还有十多款车型上市，销量数据将会再上新台阶。
TOP2. 大咖云集——长安
2023年长安汽车全年销量超255万辆。自主品牌新能源销量超47万辆，自主品牌海外销量超23万辆，均创历史新高。其中，深蓝汽车累计交付达136912辆，阿维塔交付6106台。长安汽车2023年的销量目标是达到280万辆，距离完成目标差25万辆。
深蓝汽车CEO邓承浩在个人微博表示，2024年深蓝汽车全球销量目标45万辆，此外深蓝明年还将推出2款全新产品。
经过朱华荣亲自掌舵阿维塔、泰国市场调研、长安汽车加入鸿蒙智行等一系列动作使得产安汽车大咖云集，我们可以看到在2024年长安汽车将向中国新能源市场全力进发，销量目标将再攀高峰。
TOP3. “闷声发大财”——奇瑞
1月2日，奇瑞公布全年销量，2023 年 12 月取得215690辆的单月销量，2023 年一整年实现销量的“十二连涨”，累计销量达到1881316辆，同比增长52.6%，创下历史新高。
同时，奇瑞宣布年营收首次突破3000亿元人民币，同比增幅超过了50%，2023年出口汽车937148辆，同比增长101.1%，已经连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。截至2023年底，奇瑞全球汽车用户累计超过1300万人，其中海外用户达到335万，出海成绩功不可没。
其中，奇瑞品牌全年销量1,341,261辆，同比增长47.6%；星途品牌全年销量125,521辆，同比增长134.9%；捷途品牌全年销量315,167辆，同比增长75%。
此外，奇瑞今年加速全力向新能源转型取得重大进展，从iCAR 03的预售，到星纪元ES的上市，再到风云T9的即将下线，奇瑞集团的新能源战略正徐徐展开。2024年，随着这些新能源产品的不断出海将让奇瑞在全球市场收获更高的市场份额。