在当下竞争日益激烈的汽车市场，随着新能源以及电动化的加速推进，成为了当前时代发展的主流趋势，而广汽本田当然也跟上了主流的脚步，积极拥抱新时代。广汽本田稳中求新，累计产销突破1000万辆，2023全年销量超64万辆，展现出强大的品牌实力。
传统燃油市场稳定发力
2023年，广汽本田全年销量达到64万辆，在中国汽车市场中表现优异，在面对自主品牌的竞争下，依然能够保持不错的市场份额。其中传统燃油车方面，雅阁、皓影、型格三车全年平均月销超万辆，稳定了主流能源市场地位。
雅阁作为中国B级车市场的常青树，上半年以三智科技重构产品实力，换代后的三四季度持续发力，最终12月的销量达到了惊人的23,392辆，超越丰田凯美瑞以及国产的比亚迪汉，拿下B级车销量冠军，全年累计销量171,200辆，四季度销量环比增长64.8%，无愧于B级车老大哥的身份。
而本田皓影12月销量达到18844辆，全年累计销量达到132870辆，同比增长4%，月均销量1.1万，在同级别中也还算不错。本田型格12月售出17623辆，全年累计销量达到130236辆，整体与皓影表现相当，同比是有57.2%的大幅度增长，远高于市场平均增幅。
全新智能座舱，增添安全保护
在当下智能化的时代，广汽本田的智能科技配置全面升级，Honda CONNECT 4.0可以深度感知用户需求，把人车交互深入到用车生活全维度，带来更加便捷的用车体验，除娱乐体验外，还有强大的面容识别，语音交互功能。
此外，如今的消费者越来越看重行车的安全性，而最新的Honda SENSING 360安全系统，接近L3级别的自动驾驶，可精确检测驾驶员的异常行为和周围道路环境，将事故防患于未然。将安心守护拓展到日常容易忽略的驾驶场景，打造真正智能的出行体验，提供完善的安全保障。
新能源领域协同发展
在新能源领域，广汽本田不同于其他日系品牌，在持续发展燃油车的同时，还推进新能源产业快速布局。品牌产品矩阵涵盖HEV、PHEV、EV三大技术路线，覆盖轿车、SUV、MPV各主流细分市场，展示了面向未来竞争的强大电动化实力，面对如今崛起的国产电车，也不落下风。
广汽本田e:NP品牌致力于纯电车领域，打造出全新纯电动车e:NP2极湃2，新车已在此前的广州车展上完成亮相，其定位是一款具备轿车的精准驾控感，又能兼顾SUV多样化用车场景的跨界车型，秉承“e:N Design一触未来”的设计理念，在传承本田纯电驾趣的基础上，将锋利外观、科技座舱和舒适空间融为一体，新车预计于今年上半年上市。到2027年，e:NP品牌将累计推出5款纯电车型，将进一步完善品牌在纯电市场的产品布局。
在插电式混动领域，广汽本田还推出了“插混双子星”全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV，抢先占据了合资插混车的市场，满足消费者更多需求。
搭载了本田最先进的第四代i-MMD PHEV双电机插混系统，全新三电科技，可油可电，无里程焦虑。拥有市面其他插混技术缺少的丰富驾驶乐趣，还解决了传统的插混和增程车型存在的亏电油耗高的现象。即使在亏电状态下，也能通过混动系统来保证稳定的高性能和低油耗，在高温寒冷环境下依然表现出色，给用户带来更好的用车体验，从容应对多种情况，用车成本更低，完美解决用户出行痛点。
写在最后：
在发展国内市场的同时，东风本田还坚持开拓国际赛道，致在和奥德赛混动车型分别出口至全球多个国家及地区，出口销量超2万辆，再创合资出口行业标杆，收获了海外消费者的好评与青睐。