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ID.7 VIZZION拥有ID.系列最新的15英寸智能2K悬浮

ID.7 VIZZION拥有ID.系列最新的15英寸智能2K悬浮

摘要来自:《纯电旗舰中型车对决 ID.7 VIZZION对比小鹏P7》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《纯电旗舰中型车对决 ID.7 VIZZION对比小鹏P7》的片段:

灯光方面,ID.7 VIZZION功能较为丰富,小鹏P7独有贯穿式日行灯,各有千秋。具体来看,ID.7 VIZZION搭载了IQ.Light灯光科技,并且从珠宝设计中汲取灵感,采用钻石切割手法来体现高级感。此外,它的AFS大灯随动转向和矩阵式LED以及前大灯雨雾模式,在小鹏P7上面全系不提供。

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小鹏P7灯光系统更注重在视觉上呈现科技氛围,尽管功能性不如前者,常规的一些功能还是能够满足日常出行照明需要的。

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ID.7 VIZZION车身采用掀背造型设计,搭配遍布车身各处的黑化元素,让它兼具时尚感和运动感。值得一提的是,ID.7 VIZZION座舱造型十分饱满,飘逸的腰线让车侧极富立体感。

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由于车身比例的关系,小鹏P7车身显得低矮修长,轿跑特征鲜明,视觉重心比ID.7 VIZZION更低,二者风格完全不同。

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ID.7 VIZZION尾部设计与车头遥相呼应,3D Surface LED立体悬浮尾灯更是尾部设计的点睛之笔,先进导光材料保证了尾灯发光均匀且亮度一致,科技氛围十分鲜明。

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和ID.7 VIZZION不用,小鹏P7车尾凸显横向视觉宽度,通过横向线条营造出一丝层次感,但不如ID.7 VIZZION强烈。

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来到车内,两款车都采用了当下主流的简约式设计。不同之处在于,ID.7 VIZZION进一步把仪表融入到了仪表台造型当中,看上去更加和谐。而且它的仪表台和门板构成了环绕空间,视觉上的环抱感更强烈。中控区域设计秉承以人为本理念,从使用角度重新规划各区域排布,仪表与隐藏式出风口设置在同一水平高度,有助于减少驾驶者的手臂疲劳。特别要说的一点,ID.7 VIZZION还使用了诸多环保材料及空气净化及监测设备,使得甲醛含量符合母婴标准,并且承袭了大众品牌德系的高品质、高工艺优势,即使是消费者不易察觉的细节里面,ID.7 VIZZION仍然一丝不苟。

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小鹏P7仪表台造型趋于扁平化,仪表和中控屏采用联屏样式,门板区域使用银河螺旋纹理装饰,精致感也诠释得比较恰当。

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ID.7 VIZZION拥有ID.系列最新的15英寸智能2K悬浮大屏,采用光学全贴合工艺,屏幕与边框一体化设计,分别率达到2240*1260,显示效果清晰艳丽。内置的ID 0S 2.0车机操作系统,提供了全新的产品体验,经过全面升级的导航引擎和HMI设计,侧边可自定义Widget card,整个界面更便捷,交互也更高效。为了让车机系统使用起来更丝滑流畅,ID.7 VIZZION前期还进行了大量验证测试不断优化车机系统,保证消费者使用期间不卡顿。另外,ID.7 VIZZION还配备了大众品牌首次推出的ID.Mate智能AI助手,不仅可以实现多种场景的智能推荐,还能根据用户习惯不断学习进化。这个智能助手可以主动识别用户场景,提供多元化的项目推荐,并可自由定义各种表情、更换皮肤。一汽-大众联手科大讯飞升级了语音交互功能,让ID.7 VIZZION在原有功能基础上,新增更多控车和语音操作场景,支持连续对话、可见即可说、情感沟通等人性化功能,增强了用户的使用便利性。

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小鹏P7中控屏幕尺寸略小一些,车机系统搭载的是Xmart OS,同样具备相当丰富的应用功能,但是全系不提供道路救援服务、CarPlay、CarLife等车机互联方式。

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另外,在舒适性层面没有体现出可媲美ID.7 VIZZION 的能力,ID.7 VIZZION 的 Smart Air 隐藏式智能空调支持智能空调控制,在自动模式下可以根据阳光、温度的变化自动调节车内温度。而且能够记忆不用用车人士的身高特征,切换用户账号后依照乘客不同身高特征智能调节出风方向。

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舒适性方面,ID.7 VIZZION配备新一代ergoActive人体工程学座椅,经由德国AGR协会的人体工学认证,乘坐性舒适性均有很高造诣。该座椅不仅造型运动,还依照中国消费者身体特质调整了填充材料,舒适性更出色。

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动力方面,ID.7 VIZZION四驱版本搭载前交流异步电机/后永磁同步电机,总功率230kW,总扭矩472N·m;同价位的小鹏P7只能选择后置单电机版本,总功率203kW,总扭矩440N·m,四驱版本价格逼近29万元,比ID.7 VIZZION价格贵近3万元。

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续航方面,CLTC工况下ID.7 VIZZION四驱版本的续航为570km,百公里电耗为15.4kWh,两驱版本续航里程为642km,无论哪种版本,实际续航和宣称都是一致的,不存在虚标;小鹏P7两驱版续航里程为702km,百公里电耗13.6kWh,而四驱版本续航为610km,百公里电耗15.6kWh。此外,ID.7 VIZZION拥有电池隔热、防撞的结构安全设计,436 项电池实验保障电池安全。高强度钢铝混合车身结构设计的抗扭刚度达到 46100NM/度,发生碰撞时可以进一步保证乘客和电池包安全。

总结:

ID.7 VIZZION作为大众品牌的全球纯电旗舰,在各个方面都始终坚持德系品质,尤其在智能、安全、工艺水准等多个维度上,体现了大众品牌在新能源时代的坚持创新的本心。综合来讲,ID.7 VIZZION是一款各方面表现不错,很有实力的中型纯电轿车,它把豪华品质与电气化技术结合起来,让中国消费者眼前一亮。而小鹏P7无疑是新能源时代的产物,顺应时代趋势应运而生,有着许多当下主流功能设计,和ID.7 VIZZION一样不断与时俱进,只不过从价格来看,它的一些主流功能,四驱技术的价格都要比ID.7 VIZZION高了一些。不仅如此,ID.7 VIZZION还将提供相当完善的购车、养护服务。以一汽-大众庞大的线下体系为依托,4S店遍布全国各地,用户看车、购车以至于后期维护车辆,都相当方便快捷。

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