为了深耕国内B级车市场，为了能够给国内年轻老板们提供品质更好的B级车，为了能够让国内年轻老板们拥有更好的座驾，并且解决当前年轻老板们对里程焦虑和续航焦虑等问题，全新雅阁e:PHEV来了。身为B级车，全新雅阁e:PHEV拥有傲视同级的车身尺寸，4980/1862/1449毫米的长宽高，以及2830毫米的轴距，直接就比丰田凯美瑞出色。再者，高档次的外观设计造型，充满了落落大方和优雅的气息，让人一看就觉得高级，并且年轻运动氛围的加入，更符合年轻老板们的喜好，相对丰田凯美瑞来说，外观设计上的高级感更加突出。贯穿A柱、B柱、C柱的镀铬饰条，令整车变得更为优雅有质感，同时也更显时尚。
值得一提的是，在细节设计方面，全新雅阁e:PHEV后车门B柱方向位置，还加入了密封条设计，这个设计一般只有在豪车身上才会体现，这在同级中属于越级设计，有助于进一步提升车内静谧性，降低风噪与减少尘土的侵袭。而且前排车门车窗还配备了多层隔音玻璃设计，以及配备整车主动降噪设计，为提升车内静谧性，提升驾乘舒适性，全新雅阁e:PHEV算是做到了B级车标杆设计。
对于驾驶员来说，干净通透的驾驶视野是最重要的，当没有实物阻挡视线的时候，会令驾驶员驾驶更加专注，恰好全新雅阁e:PHEV做出了这样的设计。整个内饰的设计布局干净通透明朗，其中中控台简洁有质感，横向的视觉效果让人觉得无比宽敞，坐在车内会有种莫名的轻松与自然氛围。紧跟年轻老板们的喜好，全新雅阁e:PHEV提供了12.3英寸彩色智能互联屏系统，操作简单容易上手，画质显示清晰，让信息显示变得清晰可见。更有11.5英寸大型HUD抬头显示系统，对于年轻老板们来说，提升驾驶便利性，能够把车辆信息显示尽收眼底，无疑是最轻松惬意的。在智座设计方面，全新雅阁e:PHEV做到了同级标杆，相对丰田凯美瑞来说，更符合当前年轻老板们的需求。
即使是在智驾设计上，全新雅阁e:PHEV也是不含糊，尤其是配备的HondaSENSING360安全超感，真正做到全方位的安全智驾守护，是目前B级车里头在智驾设计方面最为突出的车型。
当然，对于我们来说，驾驶感受的好与坏，才是最能体现出一辆车的设计水准，对于这一点，全新雅阁e:PHEV搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，拥有采用直喷技术的全新2.0L直喷阿特金森自吸发动机，以及双电机E-CVT变速箱，和全新PCU、全新IPU。其中纯电续航达到了82公里（WLTC工况综合油耗），百公里综合油耗仅为1.54升（WLTC工况综合油耗），最低荷电状态综合油耗仅为4.88升百公里，同时还有三种动力输出模式，能够对应低速起步、强力加速、高速行驶，为驾驶员提供更好的驾驶品质及驾驶性能、能效。总体相对丰田凯美瑞来说，不论是油耗表现，还是用车成本表现，甚至是驾驶品质表现，全新雅阁e:PHEV都做到了超越。
所以在当前的B级车市场，全新雅阁e:PHEV的出现将会打破整个B级车市场的规律，诠释强者自强的强大实力，尤其是能够从实际解决当前消费者遇到的里程焦虑、限号焦虑、续航焦虑、用车成本焦虑等等。所以选择全新雅阁e:PHEV直接上绿牌，不仅免购置税，关键无续航焦虑和里程焦虑。因此综合来说，说来说去，还是本田懂国人，切实从实际为国人解决用车问题，所以一辆可以上绿牌的雅阁，谁还会去买不能上绿牌的丰田凯美瑞。（声明：文中提到的配置，具体以实车为准，老板们可以根据自己的需求，选择对应版本的全新雅阁e:PHEV）