标配的东西咱们看过了，确实不太好看，那么预算增加1万，看一下次低配逐风版。轮圈增大到17英寸、增加前部侧气囊、后部泊车雷达、泊车影像、定速巡航、自动LED大灯、皮革座椅、自动空调带后排出风口。加了1万元，这个版本算得上是能看了，基本的用车需求都得到了满足，一般家庭选这个版本就够用了。
乘风版，增加前后排头部气帘、全景影像带底盘透视、全景天窗、屏幕升级到双12.3英寸，8155芯片、前排手机无线充电、前排座椅电动调节。就配置的丰富程度来说，1万元也是值得的。
驭风版，也就是顶配车型，增加后排侧气囊、膝部气囊、L2级别驾驶辅助、自适应远近光、外后视镜电折/加热、前排座椅加热、主驾座椅通风、氛围灯。单论这个性价比，其实是不错的，但是价格已经到了15万元，多少有些脱离群众了。
竞争力几何？
就目前这个市场环境来说，风云A8想要卖好是不容易的，而且可以说相当不容易。其一是产品已经很多了，从最初的秦PLUS DM-i，到最近的启源A05、五菱星光，已经有许多优秀的产品在售了。其二是风云A8没有太多的亮点，没有星光那么高的性价比，也没有帝豪L HiP这么高的性能，官网上只敢写一个7秒级，可以说任何一点都不突出。
比方说，五菱星光车身更大，高配也才卖10.58万元，比风云A8的最低配还便宜。但是配置倒是要好不少，有前排侧气囊、后雷达、全景影像、定速巡航、LED大灯、外后视镜电折/加热、感应雨刷、主驾驶座椅电调、自动空调。这还是比风云A8便宜了1.41万元呢。