纳米01是一台纯电小型车，小型车这个定位意味着它的体型必然是比较娇小的，但如果你注意看它的尺寸的话会发现，这款车的第一个主要卖点，其实就是空间。纳米01的车身尺寸为4030*1810*1570mm，轴距2660mm。而作为对比，和它价格类似，也同属小型纯电车的海鸥，车身尺寸为3780*1715*1540mm，轴距2500mm，而零跑T03的尺寸则为3620*1652*1605mm，轴距2400mm。
很显然，在几个主要竞争对手当中，纳米01是唯一一款车长达到4米，轴距超过2600mm的车，上面的数据很清晰地表明，纳米01不仅相比两个主要竞争对手都要更大，4米车长，2.6米轴距这两个数据也意味着，纳米01至少在2024年1月初这个时间点，是目前国内尺寸最大的纯电小型车之一。
我们为什么要特别强调纳米01的尺寸和轴距？因为对于纯电小型车来说，尺寸，尤其是轴距，直接影响的就是续航数据。纯电动车的电池包安装在底盘上，这个大家都知道，但大家可能不知道的是，电池包只能安装在前后轴之间的那个区域，因此决定一台纯电车能放下多大的电池包，看的不是这台车的长度宽度，而是看轴距。这也就是现在很多新一代纯电平台的车，例如极氪007等，车身尺寸不大但轴距很长的其中一个驱动因素之一。
纳米01也是这样，这款车最重要的数据其实是它那2660mm的轴距，大家可能还有点印象，在多年前，2650mm左右的轴距，是非常标准的紧凑型轿车的轴距，当年诸如速腾等很多热门车型的轴距，大多也都在这个尺寸。这也是纳米01的新一代纯电平台带来的功劳。
同级最长的轴距带来的，不仅是纳米01那CLTC 430公里的续航，更在于这款小型车的车内空间，已经和多年前的很多燃油紧凑型轿车相差不多了。一款小型车，拥有着接近紧凑型车的车内空间，以及完全不弱的续航水平，这其实才是纳米01最强的产品力。
而且纳米01在核心产品力上还有一些同级竞争对手没有的东西。例如它支持超级快充，充电8分钟即可补充200公里续航。在更高定位的车型上，超级快充并不稀奇，但在小型车上也搭载这个功能，只能说，纳米01真的是把“卷”这件事，做到极致了。
比亚迪海鸥和零跑T03，就是纳米01最主要的两个竞争对手，它们不仅定价和纳米01相近，也同属小型纯电车。而在具体产品力上，纳米01相对这两位竞争对手的优势是非常明显的。
首先就是纯电小型车最关键的续航上，纳米01的轴距长，电池包就能做得更大，也就能保证更优秀的续航。其次轴距足够长，也极大改善了纯电小型车一直以来都“避而不谈”的车内空间问题。
还有，纳米01还支持超级快充，8分钟充入200公里续航对于日常用车体验来说简直不要太香。而这个价位的部分纯电小型车，甚至还是不支持快充的，更遑论对超级快充的支持了。
东风纳米01，是现阶段我们所看到的，在纯电动小型车这个领域，在核心产品力上最卷的一台新车，仅7.48万的起售价，给到了4米级的车长和2660mm的轴距，高配车型甚至还有超级快充。